车子打不着火。报故障码发动机控制单元与网络上其他单元不通讯
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岳智勇

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发动机电脑闭锁，bsi已经识别到钥匙，检查发动机电脑的供电搭铁网线，然后考虑发动机电脑内部问题。

2022-04-12 22:36:47

发动机电脑闭锁，bsi已经识别到钥匙，检查发动机电脑的供电搭铁网线，然后考虑发动机电脑内部问题。

发动机电脑故障代码

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标志206，来了8万多公里，昨天发现汽车半天打不着火，通电后，其他指示灯亮数秒后消失，发动机故障灯一直亮着，最后打着火以后，发动机故障灯消失，

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标致206头一天开着车放停车位里面，第二天早上起来打不着有两个故障码一个是p0341点火集成相位检测不一致还有一个是p0336发动机转速传感器信号不一致

根据您的描述，这个情况一般原因是积炭或者正时错位造成的。需要清洗喷油嘴和节气门，把曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器拆下来擦干净，在安装上，检查一下他们的控制信号。更换损坏的传感器。必要时候需要重新校准发动机正时

陈爱军

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2007款东风标志206，一开始是着车后加不上油。风扇一直高速运转，报电子节气门传感器线路故障。现在是不能着车，发动机电脑不能通讯。

一般问题是，电脑板进水，或者总插头有水的话，会造成通讯线路短路，传感器不能准确的传递准确的信息给发动机电脑，导致乱报故障，甚至进不去发动机系统，如图电脑针脚图，

张明顺

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大师们好，东风标致206不着车，无法启动，点火跟喷油供电12伏正常，启动的时候没有驱动信号，故障码发动机转速传感器信号一致性，以换过还是不行，bsi与发动机通讯故障查了很长时间没有查出问题，望大师指点。

标致206 1.4排量故障节气门降级。加不上油电子扇高速转故障码 1发动机控制单元内部故障 2 电子节气门控制。此车更换了ecu 节气门发动机线束压力传感器油门踏板水温传感器故障依旧。断电以后加油正常，试车没有问题，3天以后怠速又出现降级。

此车报转速传感器故障，车辆能正常启动，此故障可基本忽略，重点还是节气门故障和发动机电脑板内部故障，这两个故障通常故障范围是发动机电脑板，线束，以及节气门问题，此车全部以更换，但是故障还是没解决，仔细询问该车更换市场无编码的发动机电脑板，建议更换原厂发动机电脑板，并匹配即可。

邓月冬

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老师们好，东风标致206不着车，无法启动，点火跟喷油供电12伏正常，启动的时候没有驱动信号，故障码发动机转速传感器信号一致性，以换过还是不行，bsi与发动机通讯故障查了很长时间没有查出问题，望大师指点，厂里没有看示波的东西，

杜李冲

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师们好，东风标致206不着车，无法启动，点火跟喷油供电12伏正常，启动的时候没有驱动信号，故障码发动机转速传感器信号一致性，以换过还是不行，bsi与发动机通讯故障查了很长时间没有查出问题，望大师指点。电气供电和车辆防盗信息里面的状态是，1控制单元状态 ECU锁死，2已编码发动机防盗器编程状态 ECU匹配，3传输开锁码时检测到问题，等待BSI响应。

邸文圣

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2016-12-30 16:32 标致206错接CD机线打铁了，导致大灯.雨刮器转向灯系统失灵，车子无法启动更换CD机时有2根线不小心连到一起大火了，之后车大灯.雨刮器.转向灯就失灵了.车也打不着火了。刚开始是雨刷不受控制的刷来刷去，。过了一会又打开钥匙门雨刷不动了，反而夜行小灯亮起，发动机还是启动不了。检查保险丝也都没有问题，但是车就是打不着火，大灯.转向灯雨刮器还是没有反应。后边发现，用钥匙转入通电档，然后等收音机放音乐了，再打火就能打燃了。

首先检查改装线路。

邓月冬

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