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五系n52发动机,点火线圈坏了,自己动手更换了一个新的,然后发现机油测量那个菜单显示灰色,无法测量机油。之后又发现打开电门不启动车,电子水泵也工作,开车几公里水温就会到100以上。网上查了下,说f18通病,点火线圈烧坏容易把电脑板1020芯片打坏,会引起上面那两个问题,请问师傅,是不是这样?
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刘佳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:原厂的电火线圈没事,副厂的有烧电脑的可能。建议:具体电脑是否损坏,还需要电脑检测,进一步检查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:原厂的电火线圈没事,副厂的有烧电脑的可能。建议:具体电脑是否损坏,还需要电脑检测,进一步检查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解
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您好:有这种故障,原厂的电火线圈没事,副厂的有烧电脑的可能
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具体电脑是否损坏,还需要电脑检测,进一步检查
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我烧坏的点火线圈是原厂的
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就是说还得看故障码吗
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只要是纯原厂的,不存在
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是的
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那我去修车店弄下故障码
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认证技师
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去
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陈立
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许强甫
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