宝马怠速抖动不稳，换了三个点火线圈，气门室盖，修好清除故障码后试车还是一样的，
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#刚换点火线圈怠速不稳# #发动机抖动换火花塞还是点火线圈# #宝马5系气门室盖打不着了# #宝马x5换点火线圈后打不着车# #怠速抖动换点火线圈行吗# #怠速抖换火花塞还是点火线圈# #换了气门室盖后怠速不稳# #换了点火线圈故障灯还是亮# #气门室盖换铝盖后果# #点火线圈换上还是故障灯亮#

李晓刚

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.偏心轴问题2.电机问题3.正时系统故障建议：拆下检查偏心轴和马达之间是否磨损严重，检查正时电磁阀是否有卡滞工作不良的情况，对调电磁阀。检查正时系统是否错位，链轮是否正常。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2024-08-31 10:11:59

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.偏心轴问题2.电机问题3.正时系统故障建议：拆下检查偏心轴和马达之间是否磨损严重，检查正时电磁阀是否有卡滞工作不良的情况，对调电磁阀。检查正时系统是否错位，链轮是否正常。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

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这是没修之前的故障码

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现在还有故障码吗？

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现在没有

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是刚启动着怠速不稳还是一直都不稳

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一直不稳，

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开空调就稳，转速起来一点就稳

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是轻微有一点抖还是像缺缸的抖动。看转速表能看出来吗？

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缺缸那种，指针浮动

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发动机喘

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空气流量，转速节气门开度，正时数据，氧传感器数据还有平稳值数据发一下

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最好录个视频

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第一个和第二个转速那么高？

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有个我是加油门的

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加一下企业微信，你这数据流录的不行

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你录的视频上看，偏心轴角度大了，正时数据稍微有点偏差

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检查一下偏心轴和马达有没有磨损严重的情况

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另外没修之前报的有正时故障，正时系统也检查一下

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老板，您您这边购买的是咨询服务，方向给您初步捋出来了，您可以按照这些查下去，如果您这边不想查了，我们这边也有技术支持服务，您看是您自己查查还是花点钱找人查？

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您好，您这边可能是去忙了，咱们这个沟通时间有限制，为了避免您找不到我，请您添加我的官方微信，我会一如既往的为您提供服务，不会因为时间到了就终止服务。都是做修理行业的能免费帮您的就尽量帮您了。

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麻烦您在服务结束后帮忙给个免费的五星好评，谢谢！

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正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。

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请李文东大师回答。宝马7系N52着车怠速下来之后抖，故障码空气质量过低。请过之后就好一会，重新打火怠速下来也是这样。没有漏气的地方，空气流量传感器换过。编程过后就好，再次重新打火故障还是抖。根据你的描述我认为是发动机模块坏了导致的，你可以把电脑拆下来让修电脑的检测一下看看怎么样。

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

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关亮亮

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