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江铃顺达小货车油门踩到底只能跑80,重启又正常,跑着跑着又提不起速度,一直这样。
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张明顺
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是油路问题。 1.高压油泵泄压。或者喷油嘴喷油量太大。不会导致有鬼里面的压力降低。然后电脑会控制减少喷油量。从而提不起速度。 2.如果低压油管路堵塞。也会导致高压部分的压力太低。然后发动机电脑减少喷油量。 不管这两种是哪一种原因都会导致提速时转速升不起来,提速困难。先检查低压油路。一般都是更换燃油滤芯。
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 是油路问题。 1.高压油泵泄压。或者喷油嘴喷油量太大。不会导致有鬼里面的压力降低。然后电脑会控制减少喷油量。从而提不起速度。 2.如果低压油管路堵塞。也会导致高压部分的压力太低。然后发动机电脑减少喷油量。 不管这两种是哪一种原因都会导致提速时转速升不起来,提速困难。先检查低压油路。一般都是更换燃油滤芯。
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您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!您好,1、控制合理的胎压 大货车承重比较大,所以对于汽车轮胎的胎压要求会更高,轮胎气压过低会使轮胎滚动阻力增大,从而导致油耗升高。现在的大货车普遍超载运行,所以轮胎的气压也应该比标准值更高。合理的控制胎压也能达到节省油耗的目的。2、起步加速要平稳 因为大货车在起步加速的时候油耗会比较大,所以在起步的时候要注意平稳操作,尤其是要避免在起步的时候出现轰油门的情况,如果大脚轰油门的话会出现油耗飙升的现象,同时会对汽车的离合器造成一定的损伤。 高速机转数控制在2000左右。低速机转速控制在1200—1500左右。尽量减少不必要的轰油门,如果需要提速,要果断换档。会冲坡,勤倒挡,不要闷车。 3、保持经济车速 每辆车都会有一个经济车速的区间,在开车的时候可以参考这个区间控制车速,大货车在国道上的经济车速一般为40-60km/h,在高速公路上保持80-100的车速会比较省油,司机在保证安全的前提下,可以参考这个速度区间进行驾驶。 4、少踩刹车 大货车车身比较重,在加速制动的时候都会损失比较大的油耗,所以在驾驶大货车的时候要避免出现一些不合理的制动,最好不要停车,大货车从静止到起步需要的燃油比较高。 5、做好规划再上路 提前做好车辆的检查,根据路况信息选择最短最合理的路线。这样就可以不走冤枉路,少走路也就省下了钱。 队长在这将货车口诀教给大家:上路且慢跑,路线规划好;行车不急躁,出门要趁早;胎压不亏气,刹车不多踩;引擎不空转,尽量少变线……而且货车体积较大,所以行车路上一定要注意前后方来车,尤其是侧方来车,毕竟盲区较大,千万不要忽视任何一个可能发生危险的行为哦
周泽鹏
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热车打不着火,打着之后不踩油门自己会熄火
骆云宽
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80迈刹车方向盘特别抖是咋了
蔡波
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