您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是自动空调控制模块本身损坏导致的问题。你主要就是检测一下自动空调控制模块A3A4针脚到调速模块的1号4号针脚电压是不是合适以及线路通断也看看。如果线路电压不对那就是自动空调控制模块本身损坏导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是自动空调控制模块本身损坏导致的问题。你主要就是检测一下自动空调控制模块A3A4针脚到调速模块的1号4号针脚电压是不是合适以及线路通断也看看。如果线路电压不对那就是自动空调控制模块本身损坏导致的问题。
同意
您好，这种情况你跨接一下鼓风机继电器试试能不能工作呢？
你把全车扫描到的故障代码图片发我看看吧
可以
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如果可以工作的话检测一下鼓风机继电器以及鼓风机继电器到鼓风机之间的线路。
车子铭牌给下
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稍等
打开空调风速开关，继电器不工作
更换了继电器
检测一下调速模块到鼓风机继电器之间的线路以及鼓风机继电器的接地是不是合适吧。
如果线路以及搭铁都是好的，更换调速模块。
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那你主要就是检测一下自动空调控制模块A3A4针脚到调速模块的1号4号针脚电压是不是合适以及线路通断也看看。
好的
好的，如果需要百分之百包解决问题也可以加我企业微信，我联系技术总监帮你包解决处理问题。
有任何汽车问题或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
通断正常，黄黑电压7.95 绿色电压根据调节风量大小变化
这个应该是正常的吧
那先更换调速模块本身吧
电阻？
我想问一下，是什么控制鼓风机继电器工作的？师傅，
是的调速模块
他现在主要是鼓风机继电器不工作
如果跨接可以工作的话，我怀疑就是吸合信号的问题，吸合信号就是从调速模块出来的
这个原理，是不是调速模块风量反馈给空调控制器，空调控制器控制鼓风机继电器？
是的，调速模块给出的信号控制继电器吸合的。
更换了调速模块还是不行
原厂的，如果控制模块到调速模块线路电压确定没有问题的话，我觉的就是调速模块本身损坏导致的问题。或者你加我上面的企业微信，我帮你找个技术总监百分之百包解决再看看吧。
