根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先读下发动机数据流看看怠速和加速时候的进气压力数据以及进气量数据，还有汽油压力数据看看。
建议：读发动机混合气数据分析问题，
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先读下发动机数据流看看怠速和加速时候的进气压力数据以及进气量数据，还有汽油压力数据看看。
建议：读发动机混合气数据分析问题，
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
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没有故障吗
缸内没有积碳，很干净
你好，如果没有故障代码你把怠速和加速时候的进气压力数据以及进气量数据，还有汽油压力数据，混合气数据，发我看看
我不是维修工啊
拿去修理厂他说这车就这样
节气门他说涡轮增压的也不用洗
汽油滤芯非常脏，倒出来都是黑的，就换了，不知道有没有影响喷油嘴，
三元催化
哦，这种情况一般都是发动机混合气数据不对引起来的问题
过浓过稀都是有可能的，你只能通过数据流来分析的。
那你最好是重新找家修理厂，读下我上面说的数据流来看看吧。
目前这种情况肯定是不对的，你需要看看发动机混合气数据看看吧。
有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
我都走了两个修理厂了
他们都说没问题
他们火花塞都拆了说燃烧还可以
不可能的，
火花塞头发白
也不是非常白
数据没有问题动力怎么可能弱呢
那基本上就是混合气数据稀导致的
数值是啥样的，你发给我下，
哪个问题会导致混合气稀啊
这个我没有啊，只能你的车读出来发我看我来判断的
没有标志数值表，我是通过经验判断
漏气，或者后处理堵塞，以及正时不对，都会影响的
这个节气门是不用洗是吗
用洗，但是关系不大的
哪里堵塞
这个喷油嘴有影响吗
三元，以及碳罐都会的
还是三元堵
目前看影响不大的
三元倒是不知道有没有堵，也没去检测
看不出来
这个车燃烧还可以，排气管现在还会滴水
怠速一会就会滴点水出来
最好可以拆开看看的
推荐个三元清洗剂
我加油箱里
车仆的可以吗
可以的
那个正时应该没有问题，这个启动很正常
正时偏一两个齿也会导致怠速时候抖动的。
怠速不会抖啊
加小油门会抖，轻微的
如果是上坡起步加小油门就很明显
那正时好的
如果上长坡的话跑到80感觉油门很难加上去，声音比较大，有点憋的感觉
重点读怠速和加速时候的进气压力数据以及进气量数据
到了平路就比较正常点
我这个机油是不是加错了，，途虎加的，w40机油
机油关系不大
重点读怠速和加速时候的进气压力数据以及进气量数据。
这款发动机三菱4a91t加w40会咋样，，好像原本应该是w30的
型号不一样只是会增加油耗高，磨损度大，不会引起抖动的。
w,40应该不会磨损吧
这个黏度比较高
不会的
我有时候跑山路
这个抖动和机油关系不大的
放心
这个进气压力是不是那个绝对进气压力
进气量是空流吗
是的，还是下面的进气量
对
这个加速进气压力，是不是看三元有没有堵
是的，以及有没有漏气
怠速有没有踩下去如果升高数值是不是就是有堵塞
怠速时候油门踩下去
对
喷油嘴有没有必要洗
节气门应该不会影响动力吧
肯定会的啊，你目前不需要做的先读数据流确定问题后在处理啊。
好，
还有那个后面那个雨刷
停在中间是怎么回事
好的，有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
好像下不去
重点检测一下雨刮电机本身吧。
还可以动
还可以停的位置不对
基本上就是电机卡滞引起来的
好像是被我刮坏了，，没有下雨，然后拿去刮
玻璃太干了
玻璃水按时添加就行
后雨刮也有玻璃水吗
我没发现啊
后面没有的，和前端共用的。
对了，这个挂d档不踩油门这个也会抖两下是啥问题，就是起步d档滑行起步
等红灯，挂了空挡，踩刹车，然后绿灯后挂d档松刹车。这时候就会抖两下
没加油门
你可以把变速箱模块系统数据做个基础设定复位看看的。
这个怎么做，是用电脑吗
必须用陆风专用电脑做的，到汽配城找找，一般他们都有陆风专检的。
这个车空气流量数据多少算正常，晚上我开去修理厂看看
还有进气压力
