07年的荣威750这款车出现水温高的情况,检查一下这款车的水温是真高还是虚高。原地怠速工作用诊断仪观察水温数据流,看一下是否出现水温跳动的情况。以及检查一下这款车的散热风扇能否正常工作。排除控制系统和线路,风扇,水泵这些地方之后,还是出现出现水温高的情况就是气缸垫密封引起的。这种情况需要将缸盖拆开检查缸盖是否变形,正常不能超过15道,否则需要更换缸盖。在正常范围之内换汽缸垫就可以了。
07年的荣威750这款车出现水温高的情况,检查一下这款车的水温是真高还是虚高。原地怠速工作用诊断仪观察水温数据流,看一下是否出现水温跳动的情况。以及检查一下这款车的散热风扇能否正常工作。排除控制系统和线路,风扇,水泵这些地方之后,还是出现出现水温高的情况就是气缸垫密封引起的。这种情况需要将缸盖拆开检查缸盖是否变形,正常不能超过15道,否则需要更换缸盖。在正常范围之内换汽缸垫就可以了。
P0026
750熟悉吗
07年的荣威750这款车出现水温高的情况,您先检查一下这款车的水温是真高还是虚高。原地怠速工作用诊断仪观察水温数据流,看一下是否出现水温跳动的情况。以及检查一下这款车的散热风扇能否正常工作。排除控制系统和线路,风扇,水泵这些地方之后,还是出现出现水温高的情况就是气缸垫密封引起的。这种情况需要将缸盖拆开检查缸盖是否变形,正常不能超过15道,否则需要更换缸盖。在正常范围之内换汽缸垫就可以了。
平衡阀和蝶阀什么区别功能?
好的,你先告诉我这款车的水温是真高还是虚高?现在水泵,风扇,节温器这些地方都检查过吗?
防冻液已经出现开锅的情况了吗?还是只是仪表显示高温?
换了节温器,温控。和一个平衡阀还是蝶阀搞不清。水箱,水泵风扇排除故障。病症,软件测水温经常105-117.仪表盘显示9点钟不往上。停车风扇还要转2分钟。
P0026不影响水温啊,P0026是可变正时系统的问题。
您的车,用的防冻液沸点是多少?
查了P0026与那个阀相关
0026是可变进气系统的码,与水温无关,
你把诊断仪扫描到的故障码发给我。
这车,现在水温到底是真高还是虚高?
有没有出现开锅的现象?
故障是抖动,与水温无关的话。水温怎么解决
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您提的问题,不就是解决水温高的问题吗?
你提问没有一个字说到抖动啊,P0026与抖动有关,但是与水温无关。
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水温真高的话,防冻液会出现喷出的情况,并且水管的压力会非常大。而且用诊断仪也可以读到水温非常高的信号。并且风扇会高速工作。
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对的,p0026与水温高无关,你先看一下我说的这些,与您的车实际故障是否相符。
风扇转的话,吹出来的是冷风对吧?
针对这个故障都换过什么零件了?
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节温器,测温棒换过
好的,我知道你这个情况了,按照您说的这些,目前可以排除风扇,水箱,水泵和节温器的问题了,您重点考虑一下气缸垫窜气吧。
当气缸垫密封不好的话,水循环管路中会持续有空气,这时候会产生气阻,发动机就会高温。这时候就会出现风扇经常高速工作和熄火之后风扇不停的情况,并且风扇吹出来的是冷风。
您说的这种情况,80%以上的可能性是气缸垫出现问题了。
如果发动机曾经高温过的话,还要检查气缸盖是否变形,变形的话气缸垫是压不住的。
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这种情况建议您将发动机拆开做进一步的检查了,外围的应该都没有问题。
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正常情况来说不需要用压缩空气吹,我也不知道师傅为什么帮你吹,是换防冻液了吗?
还是有一些小的零件或者螺丝,掉到水管当中了才需要吹的。
正常来说,换节温器是不需要吹的。
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气缸垫是在发动机缸盖和缸体之间的非常重要的一个零件,当气缸垫密封不好的话,发动机燃烧产生的废气就会窜到水循环当中,这样形成气阻之后,发动机当中的防冻液就不能正常流到水箱当中了,就会造成发动机高温和风扇常转的情况。
并且最明显的特征是风扇虽然高速工作,但是吹出来的都是冷风。
你可以按我说的,检查一下风扇工作之后是不是吹出来的根本就不是很热的风,属于这种现象的话,就需要考虑气缸垫的问题了。
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换气缸垫的话,手工费至少需要500块,配件的价格在150~200,再加上一些其他杂七杂八,大概不到1000块钱能修得下来。
风扇转之后,把发动机舱盖打开用手试一下,风扇吹出来的风的冷热程度就行,正常是非常烫手的。
手离风扇远一点,以免刮到手。
只要能感觉到有风就行。
正常来说,风扇工作之后吹出来的风比暖风最高温吹出来的还要热。
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好的,可以的。
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机盖锁你知道吧?机盖锁的下面有风扇。
您的这个v6结构的空间太小了,你看不到。
听到风扇转的时候,你把手放在发动机和水箱框架之间,看一下有没有热风出来就行。
手不要伸得太深,以免烫伤,风扇工作的话有明显的风吹出来的。
风你一定能感觉得到,主要是看一下冷风和热风就行。
现在没转,
温度还没到呢,继续怠速工作。
这个阀为什么熄火还是有声音,过几分钟才
这个情况就很复杂了,这种情况需要用诊断仪观察一下数据流才行。有可能是控制系统的问题,或者哪一个传感器信号不准引起的。
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好的,现在风扇转了对吧?
再观察一会儿,是不是风逐渐就变冷了,但是风扇还会工作。
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接口垫坏了可以买得到。在淘宝上面买或者是在我们汽车大师的平台上面买都可以。
发动的一瞬间冒烟对吧?
加油门的时候会出现轻微的啪啪声。
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这个不对呀,这个是控制进气歧管翻板的,正常关闭之后这个位置达到电脑的要求就不会再响了,这种情况有可能是进气歧管内部出问题了。
这台车你有固定的修理厂维修吗?
就是平时对这个车比较熟悉,但是不是专修荣威的师傅。
并且师傅正常也已经从事5~6年以上了,也是属于技术水平比较高的大师傅。
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你这样吧如果你想解决使用高的问题的话,你按我说的检查一下,属于我上面说的风扇吹冷风的情况就需要拆发动机了,如果是还需要解决其他的问题,并且当地的修理工对这款车不熟悉的话,加我的企业微信。帮你联系专修荣威的师傅,远程指导解决故障,但是前提条件,当地的修理工要能听懂师傅说的话,按照师傅要求的去做。这样即使修理工本人不熟悉这款车的话,也能将这个问题解决掉。或者是在拆解发动机的过程中遇到些问题,或者是有些零件是否损坏判断不准的话,都可以远程找师傅,让师傅拿出诊断的意见来。
好的,您先品一下这个师傅,分解这台发动机的话,他的技术水平够不够,如果够的话可以让他拆发动机,如果您觉得不托底的话,还是建议你远程找专修的师傅,这样在拆卸和安装的过程中有问题,师傅可以远程指导,最怕的就是修理工明明不懂,还要硬修,这样的话有可能问题比原来还严重,或者根本找不到故障,这样最后遭罪的就是车主了。
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有些修理工明明修不了,但是出于面子或者为了保住工作,也会一口答应能修,但是一拆开之后就蒙圈。
因为你是车主,我告诉你哪里坏了,你自己换不了,最后还是要找师傅来换,而且师傅如果不认可我这边的话,他会和你说换了不管用的话,配件不给退,这些在实际当中都是存在的。而且也不能保证师傅的安装就没有问题,所以如果你想解决问题的话,而且身边又没有技术可靠的师傅,您可以在平台上找4S店的师傅,远程视频,一步一步的配合修理工进行拆解。这个费用其实无论是修理厂出,还是修理工出,最后都会落到车主身上,因为即使修理工自己修不好这个问题,他也会找其他的修理工过来帮忙,最后还是需要付费的。最后这个费用修理厂不可能认赔修理工也不可能从自己的工资当中呢,最后还是由车主来付费的,但是这个费用就很不透明了。他们可能花200元找其他修理工帮忙,最后再配件上赚您500元。换一大堆,根本用不着换的零件。
找专修的师傅远程解决的话,要付费的。因为人家师傅付出了时间和精力,要给人家一定回报的。这个费用是最后包解决故障的,最后问题没有解决,车修不好,是可以退款的。
而且费用也不是说高的离谱,正常包解决的费用在120~300元之间,主要是看问题的难易程度和修理工的配合。具体费用是与师傅进行协商之后才会付款的。
就比如面对这个高温的情况,我和您说是汽缸垫出问题了,你去修理厂和师傅说,师傅第1句话就会告诉你,可以帮您拆解,帮你换汽缸垫,但是最后没解决的话,费用是不给退的。这样你就会面临,到底是不是汽缸垫的问题。到底是相信我说的还是相信修理工说的这种情况了。
明白了,然后告诉我一下,我换过的那个阀和没有换的阀,分别起什么作用?我想把没换的那个查查原因,因为声音就是从那两个阀其中一个发出来的
这个阀是用来调节进气的。发动机在不同的工作转速对进气的要求不同。所以需要这个阀进行控制。这个阀上面有传感器,电脑需要知道具体阀的位置,当阀的位置达不到电脑要求的话,电脑就会一直给动作的信号,这个阀一直调节工作,就会持续出现声音了。
这种情况与电脑,线路,阀本身,还有进气管这些都有关,所以才说需要系统的检查,而不是说将阀换掉故障就一定解决的。
这是我的企业微信,可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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这是我的企业微信,在修车或者用车方面有问题可以联系我,我本人是免费提供咨询的,需要联系专修的师傅或者需要远程视频指导的话,具体问题再具体谈就可以。
刚才去汽配那里,声音响的是那个新换的平衡阀,把电断了就不响了,问题在哪里?
如果拆气缸垫啥的,师傅说代价太大没必要,车太老了
把那个阀插头拔掉,看看发动机能不能正常工作,可以的话就先用着,
否则需要查线路了
先拔掉还是先着车?
拔掉插头再发动,出去跑试试
没我啥区别,就不用再插上了
发动机没有啥区别,就不用再插上了
发动机正常工作,就是那里有气流声音
熄火插上去又响了
修的话,就要查线路,不修的话,就这样先跑着
发动机正常就先不用修