根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：出现这种情况你首先加满一箱油，然后实际测试一下这个油油耗是多少和正常的一样。这说明。瞬时油耗。是恢复了出厂。需要自己多跑段时间才能恢复。相差太多说明油浮子传感器失准导致。
建议：这种情况先跑两箱油，然后进行测试。每箱油进行测试公里数。因为断电瓶以后它会出现，恢复出厂的。很容易导致这种情况。
以上故障诊断是根据我 5年 维修 东风经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：出现这种情况你首先加满一箱油，然后实际测试一下这个油油耗是多少和正常的一样。这说明。瞬时油耗。是恢复了出厂。需要自己多跑段时间才能恢复。相差太多说明油浮子传感器失准导致。
建议：这种情况先跑两箱油，然后进行测试。每箱油进行测试公里数。因为断电瓶以后它会出现，恢复出厂的。很容易导致这种情况。
以上故障诊断是根据我 5年 维修 东风经验所得。
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你好，根据你描述的这个情况和你更换的这个电瓶是没有关系的，油耗增高需要检查一下混合比确定一下混合比是过浓还是过稀，过稀的情况下，需要检查进气系统漏气以及喷油嘴是否雾化不好和汽油压力是否正常正常的，汽油压力在3.5左右。，过浓的情况下需要检查碳罐电磁阀，以及喷油嘴和汽油压力，然后检查一下氧传感器本身是否失重导致
你这个车，都做了什么检查？
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油耗不可能突然高的？
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没有换电瓶之前正常的，
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没有检查，
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今天变成12.8升的油耗，
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11月份到现在跑高速还是不高速都是平均油耗8.6
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以前是9.2——9.8都有的，
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混合比如何确定？我有个故障诊断仪可以查出来吗？
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混合比多少正常？
还有就是你确认一下你那个实际的油耗一箱油可以跑多少？有没有变化？
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以前我两次把电瓶折下来单独充电也没有这个情况啊？
混合比在正负5%属于正常
你要是不放心的情况下，你可以把这个电瓶，更换，你这个一样的再进行测试一下
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实际油耗等到时间要算的。
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老电瓶已被回收了，
所以你先确定一下实际油耗是多少
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当然是个方法，
那你先算算油耗吧
然后再确定一下哪里的问题
这个是企业微信，以后有什么问题可以在企业微信里进行咨询的
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你好！师傅，你邦忙看看混合比如何？
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这个车的电脑能读取电瓶的数据吗？
读不到的
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我觉得发动机系统正常的，（以前是9.2——9.8升），最近时期清洗过节气门油耗下降一些，胎压调整到正常值，胎压又下降一些，最后8.6，车会有问题吗？
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混合气我觉得也没有问题，
没有问题，这种情况只能是多跑跑车，然后再进行测试
还有问题需要检查油浮子传感器本身是否损坏
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我觉得吧可能是；换成大容量的电瓶后，电脑要初始化数据完成后出来的数据不正常啊！
这个油耗瞬时油耗，根据你个人的操作习惯都有直接关系的，所以直接先让你测试一下这个实际的油耗有没有变动
没有变动重点检查传感器本身
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我在车友圈有人晒照片；5.6、6.7、14.5、15.5的油耗，可能跟我的情况差不多，
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没有人才啊！
毕竟你也是个车主，这个需要进行检测的，按照这几个步骤
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以前行驶中油耗界面数据没有变化，今天变化灵敏得很，又是什么情况？
之前，系统死机了，会出现这种情况
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下是系统死机而是电压不足。
是的
