你好，根据你描述的问题。这种接法首先。更换一个拆车的插头，然后进行短接用电烙铁进行焊接处理，这样才能保证正常的。工作。以免后期问题太多，线路图以发，希望对你有所帮助。
你好，根据你描述的问题。这种接法首先。更换一个拆车的插头，然后进行短接用电烙铁进行焊接处理，这样才能保证正常的。工作。以免后期问题太多，线路图以发，希望对你有所帮助。
你这款发动机是8ar的吗
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铭牌
你是要小插头的电脑针脚图吗？
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你把电脑版的线束插头的，和那个水箱框架上的那一套线都发一下给我吧
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这个没有颜色的吗
这个插头那里是没有带颜色的
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我这个插头这个样子咯
图片的
你先稍等一下，我给你找一下资料
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你这个不对啊
怎么不对了
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我对比我这个，你发给我的插头有好几个没有显示
这是8ar的发动机
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你看16号脚
这是8ar的发动机
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你看我发给你的插头16号脚是有线的，你发给我的没有
配置不一样，有点区别
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那你图片没有显示我咋整
你把名片发过来，
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车名牌吗
是的
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稍等一下。
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看一下，杨总
就是这个
稍等一下，在确定一下
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没有这种的线路图吗
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你这个漏了6、7个针脚没有定义，你让我咋接。
这种的有
你先稍等一下，我找着呢
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你发个这样的，我慢慢对着看咯
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谢谢
你都要哪里的？我再给你发图
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这个电脑版的，还有保险盒继电器的，水箱框架上面的那一束线的（包含有进气温度，前ACC，喇叭，等
这个保险丝盒的都是分着的，不可能它出现你说的这种
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那你先发其他两个给我咯，那个保险盒的我应该只有三个插头撞坏了。
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到时候拿到保险盒了对比后再找你咯。
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是还没有上传完么？一个都打不开
这有可能系统卡了，我这里卡好几回了
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这个看不清楚啊
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能打开
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里面的小字一个都看不清
放大还不行
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越放大越模糊，
我这打不开
这是我的企业微信，可以加一下
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加你了
好的👌
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通过下
通过了
