你好,根据你的描述,首先检查一下电子节温器有没问题,如果电子节温器没问题检查一下风扇高低速是否正常。
你好,根据你的描述,首先检查一下电子节温器有没问题,如果电子节温器没问题检查一下风扇高低速是否正常。
现在有没故障
故障现象偶发性高温 低速风扇长转
没有故障码
水温高?
是的
你这个1.2T的?
偶发性开个1-2天突然就高温了
是的呢
节温器你更换了?
是的
电子节温器电阻9.3欧
线路应该没问题 就是低速风扇长转 和偶发性高温
这个节温器是占空比控制的
你高温是到红线还是多少?
到红线
占空比正常的 看的数据流
你到红线风扇高速转吗?
这会不高温
你要看看水温高的时候风扇是否正常
凉了一会 低速风扇不转了
第一次来温度红线风扇正常转但是没有高速
你室外温度是多少
开空调高速风扇正常
38度
38度风扇是会一直转了
室外温度太高风扇就会一直转
正常的?????
嗯
室外温度,发动机探测温度,机油温度,这些太高就会风扇长转
那先不管他 偶发性高温是怎么回事 大哥帮忙分析一下
他一共了两次 每次都是因为反水 进空气 排空搞定
那就是没高速
总是这样也不是个问题呀!
风扇坏了????
这个你看看风扇电阻有没问题
试车期间开空调有高速 原地试车高速风扇也转呀!
电阻多少???
这个那测过
电阻正常,也不一定对啊
嘎 这没有说服力呀
虚接你怎么给我测电阻
空调打开 高速风扇介入
你现在是正常的肯定介入
就是风扇电阻呗
我先给他换了再说
每次来都能给他弄好 所以没头绪
先换一个风扇电阻
有没有一种可能 水泵有问题啊
这个也不排除
刚找的诊断记录 谁给我清了
这个是现在故障
B162C是什么意思?
附件正继电器控制和状态不一样
这个应该是高温过来报的故障码
不影响
这个如果没有影响 所有故障码我觉得不会造成他高温
B162c正时那套玩意
4s
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我不管他正时 我现在只管高温
0011正时来一套 轮来一套
这个是小问题
我现在研究的是温度
你来几套可能都搞不定
温度高就是风扇没高速
着了快两个小时了一点问题都没有
温度还是正常的
4s
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0011能清掉
纠结😖 没头绪
这踏马法系车的浪漫真的搞不懂
这个1.2T不好修
并且这个水温表正常的就是会来回动
来回动我知道 这踏马🐴的偶发性高温 你说换啥?我就郁闷啊
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我也是这么想的
4s
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