此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机散热效率太低导致，建议逐一仔细检查排除
此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机散热效率太低导致，建议逐一仔细检查排除
您好，您购买的是咨询，服务为您提供方向和思路，针对故障我只能尽力帮您解决，您如果百分之百要求解决或定制化服务，例如手把手指导延长诊断的可以购买升级服务，具体费用可以添加我的官方微信，根据具体工作量及施工难度，和您协商服务价格和内容。如果您对上述已知晓并且同意，那么就开始本次的思路和方向指导服务。
你好
请您认真看下上述内容，如确认则开始服务！如不回复则默认同意，我将开始服务！
同意
你是车主还是修车师傅
维修工
请您详细描述一下故障发生的过程，你处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化
5.6？
4.0
有没有相关图片
你是怎么去判断温度高的
开起来的时候电脑读数据流 水温能到117度
有用解码器读取过数据吗
仪表盘水温表在这个位置，但是不报警
确实很高
正常水温95左右
原地多少？
在吗
原地不管怎么踩油门 最高能到100 然后就不升了
100的时候仪表显示在哪里
正常这个显示在最中间
下边第二个格
不到中间？
到不了
铭牌照片我看看
这个车水温应该在95左右
但是表应该在中间
你这个可能是两个问题
现在凉车 水温表在这位置 最底下
这个不用研究
建议先排除解码器读取的水温过高
是的
建议逐一检查节温题，水泵，水箱，风扇等部件
如果有少水，还需要检查机械部分
水不缺
比如气缸垫
还是需要一步一步来
节温器没问题
电子扇转的时候两根水管温度一致
这个不是判断标准
摸水管
如果不一样，车都不能动
那判断标准是什么
😓😓😓
拆检
必要更换测试
您这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给您提供技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导您一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
这车节温器在哪个位置？
还有就是，这车电子扇在多少度的时候开始工作？
水管接口处
这个车是机械风扇的吧
有电子扇
节温器在主驾驶侧排气歧管的下边那里是吗
电子风扇管空调，和高温
就是他转的时候已经高温了
拍照片我看看
节温题
98度的时候，风扇低速开始转
没有机械风扇？
有
但是它这个机械风扇转速热车之后不随着发动机转速升高而升高
这个应该就是问题
正常情况下这个车电子风扇都不用
这个机械风扇正常来说，热车之后，它的转速会随着发动机转速升高而升高吗
热车之后，风扇用手就能抓住它让它停下
这个应该是问题
但是是不是他导致的还需要检查
正常应该是什么样的
……
风扇耦合器换了一个了，还是这样
那正常情况不是你都已经说了吗？
4s
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语音没有声音
那个节温器我刚刚查了。
没有在排气管下面，在主驾驶这一边。
正前方，正前方。
就是主驾驶正前方的那个靠刚改的那个位置。
对，就是在那里面。
然后还有一个就是你说的那个换过那个。那个风扇的耦合器换过了。但是那个配件质量是不是有问题？我在。
我这边确认不了。
视频暂不支持播放
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正常的这个机械风扇热车之后用手转动的感觉和凉车的时候是不是不一样的
我也觉得风扇有问题，但是配件有点贵，不敢轻易下结论
现在这个车的机械风扇就是凉车用手转着的感觉和热车用手转着的感觉一样
我操，你这车好牛逼啊，那个机械风扇怎么还前面还有个电子风扇？
你问一下车子怎么改？是不是之前改过？
看前脸是改过
你这个改过的车按正常的思维去修，可能就不太好修了。
风扇这一块是改过的吗？原车没有电子风扇吗
微信上说吧。
这样太累了。
好的
