这种情况是离合器总泵出现问题，导致离合器始终处于半联动的模式，造成离合器打滑，高温出现离合器片过度磨损，更换离合器三件套之后没有解决问题，检查一下大飞轮是否磨损太严重或者曲轴出现轴向间隙，导致烧离合器片，这些地方都没有问题，离合器总泵回油也正常，考虑是变速箱外壳出现变形导致的，这种情况可以更换原厂的变速箱外壳，或者直接更换拆车的变速箱。旧的变速箱可以卖掉一部分钱，以旧换新的价格在2000元就能修的下来了。平时开车的时候不要将脚放在离合器踏板上，以防止总泵回油出现异常，导致离合器经常处于半联动的模式，缩短离合器片的使用寿命。
已经有三四辆车出现这情况
这种情况是离合器总泵出现问题，导致离合器始终处于半联动的模式，造成离合器打滑，高温出现离合器片过度磨损，更换离合器三件套之后没有解决问题，检查一下大飞轮是否磨损太严重或者曲轴出现轴向间隙，导致烧离合器片，这些地方都没有问题，离合器总泵回油也正常，考虑是变速箱外壳出现变形导致的，这种情况可以更换原厂的变速箱外壳，或者直接更换拆车的变速箱。旧的变速箱可以卖掉一部分钱，以旧换新的价格在2000元就能修的下来了。平时开车的时候不要将脚放在离合器踏板上，以防止总泵回油出现异常，导致离合器经常处于半联动的模式，缩短离合器片的使用寿命。
好的，故障现象我清楚了，参考一下上面第1条的回复，常见的原因都是在这几个方面，仔细检查应该能发现问题。
