请问：我现在开的是CS75，1.8T自动精英版。现在刚过首保，在做首保时4s店只提供黄壳5w—30和蓝壳5w—40这两种机油，但说明书上写的用5w—30型机油，而且我在网上车友会得知，用蓝壳后动力下降，油耗增加，因为蓝壳黏度大，而黄壳是矿物油，不适合涡轮增压发动机，自己带机油4s店又不同意。请问蓝壳能用吗？影响大吗？
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汪帆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-11 18:37:31

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要是冬天建议用黄壳，冬天的机油黏度过高反尔对动力不好，黄壳是半合成机油

相似问题

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逸动保养该用什么机油机油，是车子的血液，发动机是车子的心脏。一颗好的心脏就必须要有新鲜的血液首保是六月份中旬做的，最近打算做二保了，快到半年了，其实首保之后开了才一千多公里。首保时候换的蓝壳，4S店贴了一百块钱的差价，售后说蓝壳是半合成的机油，比较不错，具体我也不清楚的，新人新车，就是菜鸟了，说好就换了。后来回家看说明书，上面推荐使用5W-30的机油，而我换的蓝壳是5W-40的，粘度有些大了。最近天冷了，感觉发动机噪音大了，油耗也上升了，还有就是冷启动时候怠速相对于原车带的机油的话高些了，具体不知道咋回事。有人说我换的蓝壳不是真品，自己在网上看的说40的粘度比30的油耗会大，噪音也会增加。车友会以及论坛的大神们，逸动的老车主们，告诉我在保养得话该换什么机油，30还是40的。什么牌子的谢谢

陈爱军

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我的车是14年的，跑了31000公里。最近当车子处于怠速的时候，经常会报警并显示机油压力过低，但只要一跑起来（加油后）压力又恢复正常了。但也不是次次都报，很是奇怪。但是每天刚启动车子，在怠速的时候又不会这样。当行驶过一段路程后再停下挂1档启动就会报警，熄火等个几十分钟左右再启动车子，怠速的时候压力又正常了。。。我去4S店更换了新的机油和机油压力开关，机油是美孚1号5W-40的机油，机油从壳牌矿物10W～40，半合成机油都用过。但是问题仍然存在。车开热了就不定期出现。由于这个故障很隐蔽，4S店也没办法处理。现在就是不明白，为什么这个问题是在车子行驶了1-2个小时后才会出现（也就是车子温度上升后），为什么在刚启动车子时没有这个问题，这是我无法想明白的问题。我也在网上找了一下，只有个分析，也不知道对不对，原文如下：这是由于经过长时间高速行驶后油底壳温度较高，资料显示可达100度以上，此时润滑油的粘度大大下降，若发动机处于怠速状态，机油泵的输油能力受到影响，油压大幅下降，相同温度下粘度较小的油品会更容易出现这种问题。我的车说明书上要求用的机油规格为10～40

李良维

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2015年2月提车，提的14款自动尊贵版，提车后油耗7.9，首保5000公里做的，之后每隔5000做过两次保养，这三次均是换机油，汽油滤清器，机油滤清器，至于空气滤清器每次都检查了，可以用，没换，每次都吹了一下，第四次保养是间隔8000公里，在行驶里程23000的时候做的，跟之前做的项目一样，开了大概一千公里不到，油耗上涨明显，最高达到平均9.2油耗，立马去4s做了一次清洗喷油嘴和节气门，效果不明显，之后又跑一趟4s让师傅帮我把电瓶桩头下掉，间隔十分钟再装上去，现在油耗稳定在8.5和8.6。备注:我换过多家中石化加油站，机油用的是蓝壳5W—40SM级（本人比较懒，所以冬夏通用这个油，没有根据季节转换成30的，除首保外后面保养都用这个机油，油耗没有浮动，胎压值每次都检测了，四个胎都是2.5），所以我想请问一下为什么第四次保养油耗上涨明显，除了清洗喷油嘴和节气门还有没有比较实用的方法降低油耗，谢谢

汪帆

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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系

根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。

覃生宏

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15年底的翼虎风尚1.5。问题：油耗增高，加速无力。说明：首保是原厂机油5w-20，11月27号二保（首保后开了6800km），换的安索签名5w-30。二保之前就感觉车动力不足，油耗也高了，超车无力，以前3000转就能提速超车（不要地板油），现在要4000转（比以前踩的还深些）。担心首保机油不好，衰减造成的，就想着赶紧换了。车网联盟买安索找一个维修店换了，旧机油应该是没放干净，3.78L没加完就多了。当时出去跑了一圈，感觉好像好了一点，但机油加多了不放心就回头找他们又放出来点，回家过2天看尺子还多，就自己又抽出来点，估计2次抽放一起，有一瓶洗手液--500克那种这么多机油。抽的时候，我闻机油尺好像和机油瓶子里面剩下味道不一样，干净的几乎没味道，机油尺上好像有点汽油味，又去闻汽油看看到底是不是相似，但加油口那太刺鼻根本没法闻，更不要说比较了。虽然安索假的少，可我还是把干净的和抽出来的都放冰箱冷冻 -18°，第二天拿出来，看流动性还不错，所以判断机油应该不假。前几天跑感觉和没换机油之前只好一点，油耗还是高，加速无力依旧，还是要4000转才提速。以前正常的时候电脑显示8.6油耗，实际计算大概9.4。但现在显示8.7，实际计算是12、13以上。以前都是手动模式油耗显示的高些，现在反而手动底，反复DS切换测试几次都是这样。所以最近将就用S开，今天却又发现问题，S加到6挡后再踩油门没反应（当时速度80）以为要等1-2秒，索性地板油到底，还是没反应。以为第一次没到底，又重新踩一次，真没反应（后来测试其实是反应很慢）。心里不爽，就开到高速上去试（各种情况）先是D地板油，有反应还行 ; 然后D到S地板油也行 ; 紧接着S6挡不动直接地板油，没反应，其实也加速了，但反应奇慢，我数了，要6秒转速表才加一小格（1K-2k之间的每小格是200还是250）；最后 S6 减挡 S5地板油也有反应。不过转速依然要4000才加速。 -----也许这个问题不是问题，可我不懂。各种可能也百度了，有的说保养后就这样，有的说 5w-30粘度大造成的；有的说发动机传感器出问题，换挡时机不对；有的说新机油要磨合一段时间（现在保养后开了400公里）；也有的说机油加多了这综合一系列问题麻烦大师解惑。

汪帆

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求教1.8t的车友们 107969传祺GS5论坛呼伦湖 08-27 00:24楼主有车的时间不短了，91年开始买的二手北京2020，到后来这些年拥有过桑塔纳，红旗，现代悦动，标志508.，2013年要买车时看过传祺GS5，被他稳重的底盘深深折服，因为噪音太大pass了，这几年爱人学会开车，家里考虑买第二辆车，一个月前在人人车上看到一辆传祺GS5，才跑了3.77万公里，有四S保养记录，脑袋一热就买下了。当时是朋友去接回来的，因为在市内试车，没跑高速，朋友说噪音还能接受。现在有这么个问题，请教车友希望能回答我，谢谢了。发动机转速在2100转至2700转时，这时候五档的车速110一130迈，四档的车速70一85左右噪音太大，轰隆轰隆的响让耳朵很不舒服，有些像坐飞机时的感觉，咽口吐沫才能感觉好受些，发动机转速不在这个区间就没有这个声音，比如五档100迈噪音能接受，140迈以上噪音也能接受。为此，做过四轮动平衡，检查过发动机护板都没问题，车友们，这毛病是胎里带的吗？还是哪里有毛病呢？请车友们多多赐教。拜托了。靠，我记得北京2020也没这么大噪音。呼伦贝尔市呼伦贝尔海拉尔站 0回复 NISSAN 限时税息全免 NISSAN全民感恩惠1.6L车型限时税息全免广告天下宝小胖宝骏560沙发做个隔音试试 08-27 01:06 回复 lanaping传祺GS5板凳 1.8T的机油不要太多了，可以抽一些出来试试 08-27 01:20 回复呼伦湖标致508地板机油是多少了，下午去四s店。上次保养就是在4s，该死 lanaping 2016/08/27 01:20:04 发表在板凳 1.8T的机油不要太多了，可以抽一些出来试试 08-27 13:32 回复呼伦湖标致5084楼机油是多了，应该在上下线的中间啊，谢谢 08-27 13:37 回复呼伦湖标致5085楼您的车和我的车噪音有区别吗 lanaping 2016/08/27 01:20:04 发表在板凳 1.8T的机油不要太多了，可以抽一些出来试试 08-27 13:38 回复呼伦湖标致5086楼又没有车友啊??，指点一下，如果都是这个样子，噪音大，我就不折腾了，对付着开 08-27 19:49 回复 lanaping传祺GS57楼我觉得我的高速声音还可以，即使不开音乐也是可以的，我最多一次一天跑了一千多公里 4S保养是不会帮你把机油完全放干净的，所以每次保养加机油都会超过4.5L，过年那次我就特意交代说把机油放干净些，过年回家3000多公里开起来太爽了，无论是高速还是国道，再加上冬天只用暖风，四个成年人无论是加速还是爬坡，那动力太爽了呼伦湖 2016/08/27 13:38:45 发表在 5楼您的车和我的车噪音有区别吗 08-27 20:08 回复呼伦湖标致5088楼看样子我的这辆车还是有问题，明天去四S看看。多谢了。 lanaping 2016/08/27 20:08:07 发表在 7楼我觉得我的高速声音还可以，即使不开音乐也是可以的，我最多一次一天跑了一千多公里4S保养是不会帮你把机油完全放干净的，所以每次保养加机油都会超过4.5L，过年那次我就特意交代说把机油放干净些，过年回家3... 08-27 20:51 回复呼伦湖标致5089楼请问你的车有我所说的现象吗？ lanaping 2016/08/27 01:20:04 发表在板凳 1.8T的机油不要太多了，可以抽一些出来试试 08-27 21:54 回复 k2teestudio传祺GS510楼 1.8T自动，做过底盘防锈，没做过隔音。 120时速转速大概2200-2300，声音可以接收，比我上一台日产蓝鸟II代（15W公里）的声音要好些，时速80左右及超过140后的声音是不好听，觉得还是调校问题。我一般在80上下基本是多给油后升档，声音会好点呼伦湖 2016/08/27 00:24:12 发表在主楼有车的时间不短了，91年开始买的二手北京2020，到后来这些年拥有过桑塔纳，红旗，现代悦动，标志508.，2013年要买车时看过传祺GS5，被他稳重的底盘深深折服，因为噪音太大pass了，这几年爱人学... 08-28 00:34 回复海上D传祺GS511楼我的1.8T就没有什么噪声，怠速时还觉得非常安静，可以这样说怠速时有几次怀疑是不是发动机在运转。所以看来还是保养使用上来解决。我的车首先告诉大家什么都没有动过什么隔音加什么都没有。觉得声音小可能一直用全合成油的原因，燃油

林梦如

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17款长安CS35保养换什么机油好，黄壳还是蓝壳？

可以用5W-30或者5W-40.用正品的机油就可以，篮壳可以使用的！

时芝刚

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你好我的11年的上海英伦sc715用什么样的机油，蓝壳半合成5-40的可以吗，还是用黄壳10~40！用哪种效果好一点

蓝壳和黄壳。蓝壳比较好。半合成机油7500公里或者一年更换。5w-40

高瑶

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最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公里做的首保，免费的，现在12000多公里，按照每7500一保养的周期，正好做二保。要我说，一汽大众的保养，就是一本乱账，说明书明明写的是15000一个保养周期，4s每次都要求7500，当问及这个问题的时候，回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧，反正是自己的车，7500就7500吧我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖，一个是mudfish朋友写的二保，一个是天津老乡求学问路写的三保而我这次做的二保，恰恰跟求学问路做的项目一样，工时费也一样，因为预约减了十块钱，但我用的是普通机油，加起来四百零几块在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期，没有表格，都是文字表述，每多少公里该注意什么，应该来说比较详细了但4s有个小单子，每7500做什么，每15000做什么，每30000做什么，看起来也很科学，但是我这次保养，就按小保养收工时费，所以你要求4轮换位都不可能给做，总结起来，这次就是换机油，换机滤，空滤，汽油滤，空调滤在我的要求下给吹了吹，机舱简单的擦了擦，连吹都没吹。我提到的两个小问题，右门子紧，就是给上了油，我还是觉得紧，说是找钣金，我估计也没找转弯过砍前减震异响，我说这个毛病在论坛里被多次提及，技师还装傻，最后是我说的，你检查平衡杆胶套吧，这时候他才说，这毛病夏天不容易出，冬天明显。我说你说的很对，别拆了，毕竟不影响安全，缠点胶布吧。我自己算了个帐，如果在网上买三滤配件，加上黄壳的机油，这次保养下来，在外面的小店做就算给20的手工费，总账也就200多一点，省了一半的钱。4s啊，我们车主信赖你，可你别总楞人啊，今天回访的电话把我吵醒了，我直接就说了，工时费收了一百块，就做了不到20块的活，让我们怎么满意呢。所以，综上所述，以后的常规保养，一律自己在外面做，专业的清洗，换原厂的配件（比如正时套装等等），还有出现疑难杂症的时候再去4s，能少被宰就少被宰吧。

罗超

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机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。详情：我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！

张克龙

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手机版：请问：我现在开的是CS75，1.8T自动精英版。现在刚过首保，在做首保时4s店只提供黄壳5w—30和蓝壳5w—40这两种机油，但说明书上写的用5w—30型机油，而且我在网上车友会得知，用蓝壳后动力下降，油耗增加，因为蓝壳黏度大，而黄壳是矿物油，不适合涡轮增压发动机，自己带机油4s店又不同意。请问蓝壳能用吗？影响大吗？

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