你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。
继电器有几根供电的
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两根
短接继电器30－87
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两根火线
油泵会不会工作
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短接了油泵插头还是没电
短接了30－87对吧
万用表通断档，测下继电器87和油泵插头线，通断有没有问题的
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继电器那根火线到油泵还有没有什么模块继电器什么的
没有的
继电器过去是直通的
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好吧测测通断
嗯，测下通断看看有没有问题的
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不通
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继电器倒油泵不通
87线路到油泵不通对吧
不通说明线路断路了，保险丝盒后面线有没有段的
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我直接从保险后边量的
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火线是不是过这个模块
直接从继电器到油泵的
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油泵到这个线通
油泵继电器直通油泵的
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那这是哪个地方容易断
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中间几个插头
几个插头的话这只有从后面检查过去了，几个插头我这边查不到
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我给你发的那个模块是管什么的
看不清楚
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还是不通电
你油泵继电器没弄错吧
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不会错
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我怀疑是不是中间有什么继电器模块什么的
那就查线吧
这路线肯定断了
你看过五菱那个车，油泵继电器，再通过个继电器的，这不是多此一举吗？
继电器是直接通到用电器的
继电器前面如果有模块，通过模块这里到继电器还有可能
但是继电器出来的供电，基本都是直接到用电器的
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继电器有电
我没说没电
我只是打个比方
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继电器吸合也正常
主要检查这路线，
肯定断了或者插头腐蚀了
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从油泵找到仪表台那不知道串哪去了
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油泵到A住那还通
这路线中间估计有个插头
插头这里可能出问题
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线正常应该不会断
这个不好说的
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车又不太老
不会断，怎么可能不通
