此车的ABS系统出现C1300的故障码,此故障码是ABS电脑内部程序互相验证出现错误,建议先检查ABS泵的长火搭铁钥匙门等供电线路,检查插头是否出现虚接氧化腐蚀,都没有问题更换ABS泵。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,故障码发上来
诊断仪扫描所有系统的故障码
C1300是ABS泵故障
就读出来这些
车换挡正常吗?
正常的
这是两个故障,ABS和变速箱阀体,两个问题
车是雷凌
ABS报的1300如果不能清除,只能换泵
ABS1300好像消除不掉
检查泵的插头如果没有问题就换泵
ABS泵吗?
对的
是那个大大的插头呀
对的
好的
嗯👌
之前是左前轮电路开路
查出来是线断了
是不是线断了可能把 ABS烧到了呀
不会的,传感器线断了不会烧电脑
1300消掉了
只不过还会出现故障灯勒
好的,现在还亮灯吗?
对的
没有消除 只不过1300的故障码不在啦
还有一个故障码还在
报哪个码?
C1241
电源电压低或高
熄火后 重新打火1300又出现了
拔掉插头测一下供电电压,用功率试灯测试,
没有问题,换泵
供电电压是供给传感器的电压吗
电脑供电的
把ABS的大插头拔出来测量噶
对的
好的
嗯👌
师傅 那个供电电压只有一根吗
有12点75伏
都是12伏左右
有长电,是粗线的
还有钥匙门的信号,是细线的
这些都要有12伏以上咯
功率试灯测试
万用表测不了虚接
好的
我试一下
嗯
只有第一个亮么
测出来几个12V?
这个插头拔了可以打开钥匙吗
这是没有插钥匙测的
可以的
我怕把其它东西弄没
那对,是粗插头吧
粗的是长火
不会的
我测亮的这个是呀
就是第一个啦
嗯
这是常来电的吧
对的
打开钥匙门,还有带电的,开钥匙门,先用万用表找到带12V的,然后再插上试灯
好的
有两个12的 打开钥匙后又有一个12的 还有一个10点几的
那就行,测12V的,10点几的不要测
左边这排只有12伏的哪个亮
右边这排常来电第二行亮 还有最两个亮
测到的有12V电的插脚,都能点亮功率试灯就可以了
试灯一头插在常亮这根 去测只有4根线亮勒
一根12伏的亮 还有一根10伏的亮 还有最后边边亮
其它都没有亮
常亮这根傍边一根也亮
试灯一头接地,另一头测有12V电的线,正常是一个长火,一个钥匙门就可以
有2个12伏的 一个是常来电的 一个是打开钥匙门后才有12伏的
那就是对的
然后试灯测它也会亮
其它不会亮呀
有两个就行,供电就没有问题
其它有些是0点几的 还有一根是2点几的咯
其他不用管
那就说明供电是正常的啦
对的
那直接可以换ABS泵咯
对的,换泵
那师傅 还有一个问题咯
就是变速箱这个问题是那个传感器吗
不是传感器,变速箱这个是阀体
你之前说的变速箱阀体
这个要怎么看问题呀
对的,变速箱阀体,电磁阀都装在阀体上
好的 谢谢师傅咯
好的,不客气👌