第一个故障码是三缸点火线圈问题,可以和其他缸更换来确定,变速箱没有135档很可能是机电单元故障,离合器故障通常都是先打滑,但是也要检查,看泵有没有动作,拨叉和出路可以说没有坏过,故障率为0
你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
您好
你好
第一个故障码为三缸点火线圈有问题,可以和其他缸兑换一下,然后等在有故障码的时候确定点火线圈故障,
你这个是干式双离合的变速箱吧
对
开着有没有什么明显症状
挂在D档位置,仪表显示是D2
没有1档
试车没有135档,档位切换只有246档
这种情况就是机电单元有问题,需要拆下机电单元检查挂挡齿轮还有挂挡拨叉,没有就更换机电单元
好的
嗯嗯
没有135都没有可能是机电单元不控制离合了,因为双离合就是1357一个离合246倒一个离合,这种情况离合器的几率比较小,离合器有问题都是先打滑
照您这么分析的话,就是几点单元的问题么?
嗯嗯
还需不需要匹配呢?
这个不一定,有的和你这变速箱数据拆不多的,就不用匹配,跑跑就好了,有的需要从新学习一下
嗯嗯,更换这个机电单元还需不需要把变速箱抬下来呢?
不用
好的,多谢于老师的指导
应该拆下来检查一个间隙还有拨叉齿轮
好
这个东西左侧那两个头就是一个控制135一个控制246
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对
离合器片间隙看不到
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不客气,感谢您使用汽车大师平台,希望给个好评,可以关注我,有维修保养不懂得可以联系我