你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。
这边目前修过什么没有
王师你好
这边修过什么了，麻烦告知下
发动机换了
进气电磁阀看过没有
换过了
进气电磁阀供电测过没有
传感器看过没有
4s
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进排汽凸轮轴位置传感器也换过了
看下线路有没有问题
线路供电看过没有
4s
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凸轮轴，电磁阀的
如果没供电和反馈信号，也没用啊
两组数据分别是只开电门和着车后的
凸轮轴位置传感器的呢？
就是这个的呀
两组数据分别是只开电门和着车后的
这个是电磁阀的吧
一个排气凸轮轴，一个进气凸轮轴
发动机拍个图片我看看
不是，就是凸轮轴的
你测的是哪个？
对哦，车型是五菱荣光
发动机是1.5的
发动机是1.5的
两个凸轮轴位置传感器
两组数据分别是只开电门和着车后的
它这个是两线的嘛？
三线
中间接地
两边的话数据就是我上边儿给您发的那个
那你拍这个我还以为两线的
三线
你用你那个试灯
电门打开不着车时候是两个5v
对接信号和打铁
着车之后有一根是在3.4---3.6之间跳动
发动机是1.5的
曲轴位置传感器的着车后是2.6v
按我说的试
3.4那根，用试灯对接，一头3.4，一头打铁
你那个试灯然后发动着
三线
对接，信号，打铁
不要弄错了啊
着车后也是这样的
然后发动着
看看灯烧不烧
闪不闪
说错了
在闪
视频暂不支持播放
在闪
闪说明反馈信号没问题的
这后面没问题
电磁阀那边再看下
对
看下进气电磁阀那边
原先旧的发动机也是报这个故障码吗？
还是说换了个新的出问题的
是的
在闪
事情是这样的，这个车子之前在别的修理厂修的，去的时候是抖动，无力，测了缸压后3-4缸没有压力，然后换了发动机
换了之后不抖了，上路以后出现无力
然后他们又换了一台发动机，故障依旧。然后拖到我这边来了
也就是说之前没这样的故障
这就不清楚了
凸轮轴反馈信号目前是没问题的
你看下电磁阀这边
试灯对接电磁阀插头，启动会不会闪灯
不会
13伏
你看下排气的
会不会闪的
两梗线都是12伏
这个不会两根都12 的
应该一根是虚电
这就不清楚了
一样的
发动着车你摸下看看电机会不会动的
进排气电磁阀都一样嘛？
一样的
应该会进行调节才对
插头拔了之后是12伏
你把插头插上，用试灯对接测试
一样的
都有电
用万用表测了电压，加油时候有变化
两根线都是实电吗？
是对接插头测试的吧
在0.76--0.8之间跳动，怠速状态是0.79
是的，用试灯的话两根都是
在0.76--0.8之间跳动，怠速状态是0.79
是的，用试灯的话两根都是
一根14v一根13
用试灯两头分别测电磁阀插头
看下变化不
对
视频暂不支持播放
在0.76--0.8之间跳动，怠速状态是0.79
是的，用试灯的话两根都是
对
你摸这个电磁阀，能不能感觉到电磁阀跳动
感受不出来，发动机动着
电磁阀是新的
那这样就不知道电磁阀是否能正常工作了
如果这里工作没问题，就是电脑板的问题
