重新对正时吧，先转到一缸上止点位置（拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置），再逆时针转约90度，拧上曲轴固定工具，顺时针转动曲轴，直到转不动；装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴，固定螺丝松开就行，让轮活动，拆除皮带，按照倒序装上皮带；调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
正是对吧，故障码测一下。
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正时对 我用胎具对的
故障码多少
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我还特地又看了一遍 没问题 一缸上止点 胎具把凸轮轴卡死 挂链条
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我看一下
你把故障码清了，看他哪一个清不掉，可能有假的。
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发动机系统都清掉了
再打一会试试
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还是不着
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拆这个东西还有什么要注意的嘛
在这个没有注意的我估计你正是应该不对。
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因为我看了 有活 正式也对 就怕油有问题
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正时 凸轮轴有胎具卡死 曲轴在一缸上止点 有定位丝卡死
那你测一下汽油压力
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用不用测一下缸压
140组测试一下油压
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油压够吧
140组测试一下油压
低压是够的，读一下高压的数据。
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这一组哈
没问题，
测缸压吧
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好
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没缸压师傅 正时不对
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这个正时怎么对
证实不对啊。
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这个正时怎么对师傅
什么发动机皮带的还是链条的
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链条的
那这个要用专用工具的某宝买工具吧。
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我有
那就把工具装上了就行。
先转到一缸上止点位置（拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置），再逆时针转约90度，拧上曲轴固定工具，顺时针转动曲轴，直到转不动；装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴，固定螺丝松开就行，让轮活动，拆除皮带，按照倒序装上皮带；调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
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是这个吧
打开我看一下。
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装车上了
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我先拆的链条 卡的凸轮轴 在找的一缸上止点
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这样没问题吧
是
我发给你了，你看一下
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凸轮轴就一个位置能卡上工具
我给你发个图，稍微等
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好
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链条不好挂 我可以差一个轮下来然后轮和链条一起装是吧
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师傅帮我看一下这跟管是哪里的 找不到了
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这俩地方没有管
就是插这个地方的。
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不够长啊
那你是不是还有别的东西掉了？
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这中间还会个阀嘛？
没有
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来的时候我拆开盖板 有一个碎的掉渣渣的阀 就在这个位置 是不是这跟管 前面有个阀 前面还有跟管 已经找不到了
没有
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4s
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