您好，根据故障描述建议检查正时是否正常，如果正常建议拆下缸盖检查，反之处理正时后测试，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师金牌技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，没有缸压？
您做过哪些维修
还没修
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四个缸都没有缸压
6缸都没有
瞬间有一下
19年的730不是B48发动机吗
06年的
N52
好吧
现在曲轴转起来有明显阻力吗
用手转感觉就有
缸压多少
一斤压力都没有
电子气门有没有处于最小位置
有时候瞬间又有七八斤压力
那估计是电子气门卡住了
那个电子气门？
气门室盖中间是不是有个电机
那要怎么弄？
对
除了缸压不正常，有没有故障代码
没有
把电机拆下来吧
已经拆了
拆了也没有缸压？
那就拆掉气门室盖罩，手动调一下偏心轴位置
没有
怎么调发？
拆下来，调一下吧。如果不处于最小位置，那就拆缸盖检查一下吧
拆下盖子拍个照片
调过 也没有缸压
有没有汽缸漏气率测试表
或者将汽缸调至压缩上止点，然后通过缸压测试的管子朝汽缸里面加压缩空气，然后观察一下加油加注口，副水壶，进气歧管有没有压缩空气露出
凸轮轴上的正齿轮有没有定位销？
可以打多少缸压呢？
正常缸压要8-10个
您说的链轮吗？
对
这个是自动归位的，正时看过吗
打气 都是跟进气漏气出来的
正齿要用专用工具对的吗？
那有可能是正时问题
正时需要工具
没有工具 那不是对不了
没工具不好捣鼓
活塞摇都最顶点 再打气吗？
压缩上止点
先打一缸
凸轮轴这两个卡位都不在同一个位置呢？
曲轴锁到一缸上止点位置，凸轮轴上的零件号或者二维码朝上
两条凸轮轴都是吗？
是的
那现在进气的凸轮轴都打衡了 会不会顶弯气门呢？
一般不会顶气门的
检查一下正时吧，如果正时没问题就拆缸盖吧
排气的二维码 就朝上 进气的二维码都朝进气那边了
那正时有问题了
要两个二维码都朝上吗？
是的
曲轴后端锁住了对吧
没锁
还没有专用工具 用什么锁呢？
先搞正时工具吧
现在正对住飞轮盘的空了 一缸也上止点了
嗯
这两个轮和凸轮轴传感器位置都对 为什么进气凸轮轴会偏过一边呢？
这种情况先处理正时吧
👌
