那个皮带轮的话会影响,会导致发动机运转的时候不平衡不均匀,通过图片看的话已经严重损坏了,这个是需要进行更换。正时的话就是我们凸轮轴上面的正时标记那两个齿轮朝向正上方,曲轴下面是一缸上止点。还有做完以后要做一下曲轴偏差自学习。
您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
你这种情况的话就属于一缸工作不好检查一缸的火花塞,高压线,还有喷油器以及这个缸压。
都测试过了,没有其它故障码,缺火数据显示1.3.4缸失火
外部的高压线火花塞喷油器,如果说都已经检查油压各方面没问题的话,剩下的就是发动机机械。
气门室盖之前是塑料的,后改成吕的上面没有计号,当时是小弟维修的我怀疑是不是正时不对
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那个皮带轮的话会影响,会导致发动机运转的时候不平衡不均匀,通过图片看的话已经严重损坏了,这个是需要进行更换。正时的话就是我们凸轮轴上面的正时标记那两个齿轮朝向正上方,曲轴下面是一缸上支点。
还有你发动机像这样的已经动过以后的话需要做一下曲轴的位置偏差学习读入。
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就是凸轮轴的那个齿轮的标记,垂直于正上方。