对，是的，剩下的我们就再继续行驶观察。他发动机电控这一块只要有故障，他最终还会有故障码，没有故障的话他就一直没有故障码。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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20款君越 5月的车 2.0的 行驶中提示出来的
您好，现在的话需要使用电脑去检测一下，看看发动机里面报什么故障码。
仪表上面提示发动机动力下降的话，那么说明发动机里面就已经有故障码了，那么这个时候看一下报的是什么故障，然后我们再根据故障码再做出相应的检查和判断处理，也就说发动机这一块当前还是有问题的。
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去检查完了 更换凸轮螺栓 修完还是不行
就是说按照上面的描述情况的话，基本上还是我们发动机正时链条链轮这一块出现问题了。那么再结合一下故障码就可以精准的判定了。因为这一块有问题的话，就会造成动力下降和噪音大的问题。
你这一块问题不一定是螺栓有问题，不一定是螺丝有问题啊，它可能是正时链轮有问题啊。
现在的话看一下发动机里面报什么故障，只要故障现象存在里面，肯定是有故障的，看看报什么故障码，看故障码针对的是哪些方向。
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他修完还是这样 这次故障灯没亮
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噪音大 低速动力弱 现在油耗也高了
故障灯没亮的时候也可以读故障码他有故障码的时候他故障灯不亮他也会有故障码，你就看系统里面有没有故障码就行，你不用管其他的，他有故障只要有一点故障里面就会有故障码，哪怕现在不亮灯它都会有故障。
有没有问题不是凭感觉也不是油耗高就看发动机电脑里面能不能监测到问题，因为它的监控你感觉不出来的问题，他只要有问题就他就就报故障码，只要系统没有故障码你就不用去修。
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去4S店检查发动机电脑嘛
很多时候我们开着都没有任何的异常现象，你读故障码就会有故障码。就是说很多我们去修的时候，其实并没有感觉到车辆有问题，我们用电脑一查有故障码然后才开始去修的。故障灯亮，那是因为故障是持续存在的。且故障出现的频次比较高了，才会一直常亮，次数多了。而有故障的时候故障它不亮，他有的时候是时间没达到，或者是中间还没有出现很多次的次数，他才不亮灯，但是那个时候他只要有故障存在。这个时候的话它没有亮灯不代表它里面没有故障码，那么这个时候如果车辆这次有问题的话，你去读故障码系统里面依然会有故障码读出来，这时候的话还是针对读出来的这个故障码去修。
对。是的，使用电脑诊断仪读发动机电脑里面的故障码。如果去4S店不方便的话，外面修理厂的电脑也是可以检测的。
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好的 谢谢
就是说我们去修故障的话，我们去修我们主要是依靠电脑诊断仪检测的数据流数据和读出来的故障码他只要有问题他一定会报故障。这个时候有了故障码的话，到时候的话可以跟您说一下大概是哪块方向去检查什么。那个时候的话就有针对性的去检查了。
嗯，好的，不客气。就是你明天的时候方便的时候可以将车辆开到售后或者是修理厂使用电脑诊断仪读一下故障码发我一下，我这边的话跟您确认一下。
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要是没检查出来故障的话 就是没问题
对，是的，剩下的我们就再继续行驶观察。他发动机电控这一块只要有故障，他最终还会有故障码，没有故障的话他就一直没有故障码。
一直没有故障码的情况下，就说明发动机运行状况一直都是在良好的可控范围之内，就是没有问题。
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好的 谢谢您
嗯好的不客气
