你好，当前这种问题出现有多久了？什么车型哪一年的？多大排量？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
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现在维修主要是组合仪表点火开关打开故障灯全亮全部都点亮，钥匙拔了也全亮，是这个意思吗？车能不能正常启动呢？主要是哪一块现在异常。
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中间的这个小的时间显示屏的话，这个是正常的，这个只要是电瓶线接上去有电这个小时钟它就会亮的，这个是正常的。
如果启动车辆不起作用的话。这个的话一般就是组合仪表损坏。因为你车辆如果说能够正常启动的话，说明发动机本身没有问题，转速传感器本身没有问题。那么这个时候的话就是用电脑检测一下，看看仪表能不能正常通讯，如果仪表能够正常通讯。而转速表没有的话，这种情况就是组合仪表100%损坏。
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那些雾灯指示灯点亮的时候，你看看实际的灯亮了没有？还有水温报警灯的话，你看看防冻液少不少。还有刹车油液位过低指示灯亮的话，你把刹车油壶上面的那个那两根线短接在一起你看看还亮不亮？而如果说真是你雾灯没有开，雾灯也不亮。防冻液也不缺，刹车油也不少，而且刹车油油壶上面的开关进行短接之后依然点亮，那么这种情况的话就基本上可以锁定是组合仪表损坏。
就是说单独打转向左右转向以及危险警告灯开关的话，外面的实际转向灯光全部也不亮，你把大灯打开之后，就是无论是打开大灯的近光还是远光然后转向灯才能够使用是吗？那么打开我们的这个小灯示宽灯，也就是我们的位置灯，这个时候的转向灯能不能正常？
这个车辆的铭牌信息可以发一下，在我们这个发动机机舱的右侧集雨板的那个位置旁边。
嗯，还有一点，你检查一下发动机电脑板插头的9号线白色的那根线。到组合仪表插头的10号线黑棕色的线。测量一下导通不导通这根线就有它的转速信号线。
仪表上面亮这个冷却液的这个灯进行常亮或者是闪烁的话，检查一下这个冷却液传感器线路，直接短路一下试一下。或者是插头拔了之后再试一下，看看有没有啥变化。如果说都是一直量，那就检查一下这个冷却液液位传感器插头的1号线到组合仪表插头的2号线，颜色是蓝黄色的线测量下线路通不通，如果线路都是正常的，那么就是组合仪表损坏。上面提到线路的颜色的话作为大概参考，因为不同年款不同月份线路的颜色有可能会出现偏差，但是针脚号的话这个是可以的，可以作为参考。
转向灯这一块的话，你看一下危险警告灯开关上面有没有12伏的电源。参加武邑县警告灯开关插头的10号线，看一下有没有电源，如果没有的话检查一下这个室内保险丝盒FS20号保险10安的保险看一下。
