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在不,我那个车换了电磁阀后1档和2档,还有4档将3档比较严重顿挫感,是不是因为阀体还是别的原因
在不,我那个车换了电磁阀后1档和2档,还有4档将3档比较严重顿挫感,是不是因为阀体还是别的原因
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#d档是什么档#
#n档和p档的区别#
#n档是什么档 怎么用的#
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#p档n档d档r档什么意思#
#p档和n档有什么区别#
#q5和途昂真的不是一个档次#
#换档#
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#等红灯时挂n档还是p档#
王利国
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据用户描述!建议更换回规格对的电池阀,规格不对不能安装
2020-07-13 14:13:35
你是前两天问10款森林人那个不
你是换什么电池阀的
你好在么
还有就是换好之后又没有学习的
学习了也不行
有没可能挡片有问题
你是那一年的森林人
at还是无极变速的
4at
4at你换了还不行阀体可能也有问题了,里面的弹簧会疲劳
还是你电池阀是原厂的么
车子多少公里
还有你电池阀是原厂的么
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陆有寨
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杨心愿
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12年斯巴鲁森林人,15万公里,2档换3档(30码)顿挫,整个车都有撞击感。故障码p1710
这个问题就是变速箱阀体的问题。
李国根
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空档加速平稳 挂档后转速到1500转至2000转之间顿挫感严重
不好意思,后面一直没有等到你的回复。因为时间原因系统自动关闭 1.根据你的描述。你的这个情况应该是因为节气门或者是油门踏板传感器导致的,这个如果读取没有故障码,建议读取一下发动机相关数据流看看 很高兴为你解答
夏明
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09 年森林人2.0 4at 升档有延迟顿挫 3档降低2档顿挫特别厉害还有咯噔一声 但是切换到手动模式降档升档就没问题 这个是哪里出问题了
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