你再试试吧。打不着车的时候，重点看一下这个主继电器，你拔掉插上去看看继电器响不响。如果不响就一定打不着车。如果不响的话，那就是我们发动机电脑板没有对这个继电器做控制，就是电脑板坏了。我让你短接的目的就是说电脑版，如果说没有控制的话，只要内部没有严重损坏的话，进行短接的话是可以临时应急启动的。对这个地方你重点观察就可以了，这种现象的话你主要的就是一个汽油泵，一个发动机电脑。重点观察这两个地方。手机电脑这一块出问题的话，典型的就是主继电器不工作，油泵继电器不工作。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
检查一下是个喷油器，启动的时候有没有喷油信号，确认喷油器喷不喷油，检查一下4个火花塞启动的时候有没有高压火。
首先你车辆的故障现象是如何出现的，什么时候发生的？是正常使用中发生的，还是维修保养过之后或者是修过什么之后发生的？
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有喷油，火花塞有火
不着车的话，你要看一下4个喷雾器喷不喷油。汽油泵的压力够不够压力能不能达到4bar？4个火花塞在启动的时候中心电极处有没有跳出高压火？4个气缸的高压压力能不能达到8个以上？排气管有没有堵？正时有没有错？以上是导致你车辆无法启动的原因。
逐步排查确认看是在哪个环节出的问题。
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之前就是早上很难启动，要启动几次，现在打不着了
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车子刚才是开过来的，现在就是打不着
现在你要确认故障在不在线，如果故障在线的话您确认一下，我们现在就是去确认做这些事情之前做的不算。你重点要确认的，就是说我们点火钥匙打开之后。发动机的主继电器公不工作喷油器上面有没有12伏的电源？点火线圈上面有没有12伏的电源？我们的氧传感器上面有没有12伏的电源，我们的蒸发碳罐电磁阀有没有12伏的电源？
你现在打不着，你看一下，现在是没有4个喷油器喷油和没有高压点火。然后没有的话你就看一下主继电器有没有工作就可以了。如果没有工作的话，拔掉这个主继电器，短接继电器插孔30号跟87号启动应该就可以启动了。
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电脑上显示发动机无故障
不需要看有没有故障码，看它没啥用。车辆都没有启动，有啥故障码呀？
有故障码？是车辆启动的时候检测到的，你车辆没启动看啥故障码呀？
直接这样吧，直接拔掉主继电器器短接30号跟87号，然后启动。
对，上面写着呢。
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你看拨哪个
主继电器上面汉字儿写着呢。
平面去对照。
上电瓶连接线的旁边。
这个对应你，你搞不清楚吗？
你如果这分不出来的话，我让你短接你那你更不知道短接哪个。
画圈的那个就是你那个保险盒背面那个白标签上面写着呢。
图片看到了吗？
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你划的是主继电器
拔掉之后找根导线，然后短接继电器30号和87号对应下面的插孔短进去。
你以为呢？
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好的
我就是让你拔掉这个继电器，你现在不是这个继电器你对应你你你你不知道对哪个吗？然后我给你画个圈。
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是这样的吧
对，插进去。
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现在还没打着，会不会淹缸了？
拆卸出来看一下，看看跳不跳火。
你这个继电器你点火开关打开的时候，你拔掉插上去继电器有没有声音？
继电器有没有咔嗒咔嗒的声音？
就是你拔掉插上去那一瞬间，继电器有没有咔嗒咔嗒咔嗒响的声音。
如果还打不着就按照我上面给你说的方案去走，看是哪一块出问题。车辆都打不着了，这太明显的问题了对吧，一查就出来，我告诉你，你如果说是偶发的，你不好查你故障现象在线还不好查吗？
有喷油，有高压点火，缸压正常，汽油压力正常，发动机机械正时，正常排气无堵塞，以上条件如果都符合满足的话怎么可能会不着车呢？根本就不可能。剩下的低级的问题，就是说我们的油箱里面的汽油对吧？是不是太差了？里面是不是有水？以上的以上进行排查确认，如果说上面的检查全部都没有问题，更换发动机电脑。100%是里边的某一块或者是两块出现了问题。绝对不可能正常启动不了的，根本就不可能。
这些检查可不是说看一下就能看出来的，需要进行检查测量的，直接看是看不出来需要接设备，需要接油压表，需要拆需要启动的时候看喷油和点火。
还有他保险盒那个IGN继电器的旁边是一条线还是一个什么东西啊？
30安的大保险红色的旁边那是一根线还是什么？千万不要乱改线。在不明白陷入的一些原理的基础上不允许。
他只要是有点火，哪怕是不喷油，你喷化油器清洗剂车辆都能启动明白吗？重要的就是要确认排气管三元催化器有没有堵，堵的话就会影响排气，你车辆就启动困难就启动不了。然后汽油压力够不够，那个不是说拔掉油管看看出不出油就完了，那不是的。气缸压力的够不够？那个都是需要缸压表接上去启动检查的。发动机正时错不错，那个是要拆掉发动机盖来检查的。只有先把这些问题排除完之后才能够确认其他方面有问题。
这种车辆我告诉你，我们修的非常多。像这种正常损坏的车辆的话，基本上都是电脑板坏了，我告诉你。除非是车辆经过多家维修厂这个修一下，那个修一下可能没坏的搞坏了，然后的话就是多重故障组合在一起的，这种的话可能说故障点原因会比较多，甚至是坏多种东西。如果之前就是原车主或者是从来没修过就正常使用坏的，一般这种问题都非常好修，就直接就是故障，就在一个点的问题
你像这个车最容易坏的就是汽油泵跟这个发动机电脑。只要是车上打不着车，基本上就这两样可以解决90%以上的问题。
当然这个只是一部分经验，而实际检查的话，你在现场你就按照我说的老老实实的去做。做的过程中就能够发现问题。
还有1点提醒你，你在启动的时候，空气滤清器必须要装上去，管路节气门上面的那些那些管子一定要装上去。
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你好，刚才把火花塞吹了吹，打着了，短接线拿了也能打着了
你再试试吧。打不着车的时候，重点看一下这个主继电器，你拔掉插上去看看继电器响不响。如果不响就一定打不着车。如果不响的话，那就是我们发动机电脑板没有对这个继电器做控制，就是电脑板坏了。我让你短接的目的就是说电脑版，如果说没有控制的话，只要内部没有严重损坏的话，进行短接的话是可以临时应急启动的。对这个地方你重点观察就可以了，这种现象的话你主要的就是一个汽油泵，一个发动机电脑。重点观察这两个地方。手机电脑这一块出问题的话，典型的就是主继电器不工作，油泵继电器不工作。
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好的
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