你好，我是汽车大师专家技师-胡志军，很高兴为你解答。
那一年的车
在吗
怎么不说话
在的
你好师傅
13年，2.0
事故车还是正常维修的
正常停放，三天，
打火打不着，检查了没有点火，
没有故障码
防盗指示灯有没有亮
没有
燃油泵供油是吗
供油
打车的时候有转速信号吗
用示波器看了，曲轴信号，凸轮轴信号，都有
曲轴位置换了，也一样
一个故障码都没有
对
点火线圈到电脑版的线路测量了吗
我拔了凸轮轴位置会报故障码
拔了曲轴的不报
点火线圈供电接地正常
没有点火信号，四个高压包都不点火
曲轴位置传感器到电脑版是通的吗
这个没有测，
你现在测试一下
但是曲轴位置三线的，
电源和接地都有
拔了也会报曲轴信号
我刚才拔了，打火一下，在读故障就有这个码
有故障是吧
有
那你这个电脑版有问题
电脑版有没有拆下来送去检修过
有没有可能电脑少了供电或者正时跳了齿
没有检修过
跳齿的话，只是配气不对，也会喷油的
不会一点都不喷油的
你现在是一点都不喷油吧
意思是说，正时不对，会开始点几下火，之后就不点了，对吗？
喷油我不知道，但是点火肯定一下都没有
我拆了火花塞，很干，没有汽油
不是这个意思，正时不对，点火喷油的顺序打乱了
你到底喷油嘴工不工作
哦，缸压我测了
也正常
喷油嘴我没有看，
那你怎么说不喷油
在吗
喷油嘴没有供电
你用什么测量的
试灯
喷油信号有
喷油信号需要用万用表测量
我用试灯，接正极，测信号线，启动时候会闪
那不就是有电
那不就代表喷油嘴有电
喷油嘴插头两根线，都没有电，
启动时候也没有测信号线，会有喷油信号，
电源没有
你一下说有电一下又说没有电，我听的有点懵
哈哈
上面4根，在打火时候，有间隙信号，试灯会一闪一闪，
那不就代表喷油嘴有电
对吧
对，
另外四根，是不是接地
另外四根，我测了，没有接地，
稍等一下我来看一下
进发动机电脑的
在吗
两根线是吧
是
那两根线
一根是电源，一根是信号线
电源有5伏电压
需要用万用表测量的
马上
没有电压
八根线都测量，
启动时候上面四根电压会跳动，零点几伏
用万用表测量
钥匙打开量电压
没有
肯定没有
插上插头，拔了插头都测了
那你量下到电脑版通吗
如果通呢
不可能四根都断了吧，机率比较小
你把插头拔了我看下喷油嘴的插头
这个车，前几天三缸油嘴漏油，打不着车，后来换了四个油嘴，
好了，开了几天，停了几天在打火就这个情况
换了喷油嘴
是
不在我这换的
奥迪这个车电子控制系统很敏感的，电路一有问题就会报码的
是不是换的喷油嘴有问题
这个不确定
我问他的这个情况
油嘴再有问题会引起不点火吗？
油嘴不会引起供电的问题
现在我不知道你怎么测量的，毕竟我不在现场，我个人判断，喷油嘴供电应该没有问题的
换的原厂
四个
肯定没有5伏电压
是接地吧
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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我跟你说，另外四根是接地
是电脑版内部接地的
你这个喷油嘴线路肯定没有问题的
你现在需要考虑低压油泵有没有油过来
4s
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4s
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现在该怎么做
高压油路呢
4s
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4s
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对啊
4s
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稍等
首先你要确定汽油到底有没有过来
如果过来的，喷油嘴是不是能打开
有没有喷到气缸是吗
打车能问道排气管很浓汽油味
当然，如果有油过来，那你就要考虑正时有没有跳齿
四个火花塞拆了，打火可以看到汽油雾状喷出
你刚才说火花塞干的，现在又有油出来了
火花塞是干的
这个车不是电脑监测没有点火反馈，就停止喷油吗？
我拆了火花塞就是干的
拆了打火能看到雾状汽油，也可以闻到很浓汽油味
你是不是正时跳齿了
现在就是没法判断正时，或者电脑
才请教师傅的
缸压几个
缸压测量一下
10个
4个缸都是10个
打了几次，基本一下就到10
四个都一样
很足
高压火有吗
没有
没有高压火
是的
你把点火线圈拆下来，把火花塞装上，打车不点火吗
对
四个都没有
你试过了
你确定
试过了
我刚才测点火线圈还有电
现在测，没电了
你打火的时候转速表动不动
不动
打了好久也不动
你之前转速表动，现在又不动了
打了好久，没有故障码
我没有说转速表会动，你也没有问过
我不是问你有没有转速信号
我说用示波器测过，
有波形信号，
拔了曲轴位置传感器，会报故障码
你们要说转速表动不动
你现在量下转速表传感器线路到电脑版通不通
马上
好的
刚才打火一下快着了，又熄了
点火线圈现在又有电了
曲轴位置传感器线路通吗
还在看
点火线圈我看了有时候有电，有时候没有
接触不良一样
有时候开钥匙，风扇会转一下又停
找到了
接地不良
曲轴位置传感器线路对吗
不是，这个地方有点进水，很潮湿
我吹了一下，现在很正常
每次打着就着
我怀疑这个电脑里面肯定受潮了，不然高压包有时候有电有时候没电，我还以为是我试灯有问题
哦，我是奇怪了，一下有电一下没电的
谢谢师傅指教
不客气
