您好师傅，我的车宝骏730。故障是，车跑热了以后，在半连动起步发动机会忽高忽底的，转速表也忽高忽底的，平常怠速正常。
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薛宁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据客户反应问题，热车以后半联动怠速抖动，建议清洗节气门后重新做匹配就可解决。

2020-06-18 20:14:07

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你好，我是汽车大师银牌技师-冯广龙，很高兴为你解答。

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你好，目前你爱车的公里数是多少

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13000

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刚刚提车时就感觉有点这个故障

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半联动起步忽高忽低的问题大部分是因为节气门在负荷情况下调整不当造成的

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建议检查节气门进气开度调整状态，最好是可以重新做一下匹配

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恩，我让他们给换了个节气门，也不行，

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当时换节气门的时候，他们把电瓶的负极拿下后，又放上，说是匹配完了，

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瞎换是解决不了问题的，你这款车是需要用电脑匹配的

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断电重置数据不准确的

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早上冷车的时候没有这种情况

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冷车怠速高，所有负荷低

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这样就抵消了一部分负荷

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这种情况和离合器总成有关系吗？或者是某个传感器导致的？

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离合器会影响车子起步的平顺性，转速这一块忽高忽低不至于

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我起步时轻轻一抬离合，发动机就忽高忽底的，然后4s店说我开一千有问题，又把离合给抬高兮

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了一点

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说我开车有问题

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😁打错字了

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他们说多给油就不忽高忽底了，感觉被他们忽悠了

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若果是起步不平顺可以考虑离合器问题

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怠速忽高忽低还是发动机调节问题

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怠速很稳，只是在半连动的时候忽高忽底的

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请问师傅，起步不平顺，大约是什么样的？谢谢

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所以还是发动机负荷状态调节不当

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如果是负荷调节不当，在跑起来后，是不是动力也会下降？

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不一定，加速调节和怠速起步调节是两回事

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恩，那我打算明天去找他们，应该让他们怎么做？

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建议从简单开始，最起码节气门也要用电脑匹配好数据，再做下一步分析

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当时换的好像是五凌荣光的节气门，

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五菱荣光有很多款发动机，同款的没问题

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估计应该没问题，都用了半年了

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刚刚给4s店的人打电话，我说需要匹配一下节气门，他很惊讶，说不用匹配吧，估计我是碰到底流的维修工了

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明天找个维修店应该也能匹配吧

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如果匹配完之后还有这种故障怎么办？再检查什么

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再看半联动时发动机的数据流

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看是因为那个方面调节不对

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数据流的数据我也不懂，，是不是他们能看懂？

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会修车的都会看

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嗯，好的，谢谢你了师傅

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不客气，感谢你对我的支持

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