因为曲轴位置传感器检测汽缸上止点信号用于喷射起始监控。当他出现问题时将使用径向柱塞泵的转角传感器的转速信号代替。所以会提示控制差别。这个故障建议一确定曲轴位置传感器和相关线路是否有问题，二检查正时皮带是否抻长导致角度偏差。三油泵，油嘴做压力监测。四更换燃油清洗积碳。
你好，我是汽车大师银牌技师-徐飞，很高兴为你解答。
你好，曲轴位置传感器检查了吗
曲轴位置传感器检测汽缸上止点信号用于喷射起始监控。当他出现问题时将使用径向柱塞泵的转角传感器的转速信号代替。提示控制差别
检查了好的
传感器对应的齿盘呢
更换过一个新的，故障依旧。
传感器对应的齿盘呢，检查了吗
发动机正时用的是专用工具安装估计没有问题。
飞轮盘有定位销
？大修了吗
换了二手发动机缸体缸盖总成。
是维修后出现的还是之前就有
拆过发动机正时皮带和柴油泵正时皮带。
对拆过后出现的
技师同志这台车是柴油发动机。2.5TDI
是，我知道
径向柱塞泵，
电控泵
曲轴位置传感器插头拔掉，可以着车吗？
拔掉插头报什么码
没有拍故障码
着车吗
现在你在车边上吗
能着车加速没力，排气管冒白烟，有00550故障码
也就是说插着他和拔掉插头没变化
是吧
这车有点复杂和这些好像关系不大。
因为曲轴位置传感器检测汽缸上止点信号用于喷射起始监控。当他出现问题时将使用径向柱塞泵的转角传感器的转速信号代替。所以会提示控制差别。这个故障建议一确定曲轴位置传感器和相关线路是否有问题，二检查正时皮带是否抻长导致角度偏差。三油泵，油嘴做压力监测。四更换燃油清洗积碳。
