正常的话你电脑就没问题，问题就在那根线检查那根线，看在哪个地方断了，在哪个地方出问题了。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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12年
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1.6排量
把电子油门踏板当前的数据流发一下，我看一下，包括故障码发一下。
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第二张是不正常的数据
好，检查一下油门踏板6条线检查一下两个5伏缺少没有。
这种情况就是没有5伏电源了。
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踏板那个传感器1，出来的0.75是正常的，出现故障我把踏板这个线剪断量正常的，接上就没电压了
先检查一下6条线，测量一下点火开关打开之后6条线分别对负极之间的电压是多少，给我报一下就是不正常的时候的。插头不要把从传感器后方去测。
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出现故障两个5伏都正常的啊
接上去就没电压的话，就检查那根线到电脑端看看有没有断。检查那根线有没有对地短路。
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正常的时候量到电脑版也不通
只要剪断油门踏板本身出来的信号是正常的，那你就检查那根信号线然后到电脑端。
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还有那个是通的
不通，那不就是线坏了线路出问题了。
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问题是车子正常的时候也不通啊
两个信号线，两个电源线，两个搭铁线都是到电脑的都要通。都要连接完好。如果说电源线一直存在搭铁线一直存在只是信号线的话，那你就单独检查那个信号线，到电脑端不通，就是看在哪个地方断了。或者是哪个地方接触不好。
信号电压正常的时候线路连接一定是没问题的。
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这个0.75到电脑版是哪根线啊
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颜色相同的有六七根
0.75的这个线是第几号线踏板上看一下是第几个什么颜色？
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第四个蓝色的
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4号线
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电脑版这个颜色好几根
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踏板第一根1号线到电脑版是通的
蓝颜色的到电脑版的第16号线。
剪断拉根线过去。
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问题就是这个4号线
拉根线直接接到电脑版的第16号线。
4号线那根线你接上去没电说明那根线然后对地短路了而测量到电脑版不通说明这根线短路了或者断了。
电脑板针脚的第16号线就是。就是到我们油门踏板4号线蓝颜色的那根线就是它的信号线。就是它的信号1。电脑板里面显示的0就说明那根线断了或者是对搭铁短路了，电脑里面没有接收到任何的电压。你要接的话，你就是说把电脑端后方线束掐断，然后从油门踏板直接拉根线过去，接到我们电脑板插头后放的那根线上面去。这个只是验证电脑板本身有没有坏的一种方法，剩下的你线路的问题还要实际的去拆去检查，看在哪个地方出现问题了。
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到电脑版的这个16线什么颜色的
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好想不是蓝色的
对的，那个电脑版插头找一下，找到16号。电脑上面写的有字找到第16号。
不是蓝色的说明你就没找对找反了，没有找到16号，16号是蓝的
那根线跟你油门踏板线颜色一样一模一样。
油门踏板的第1号线的话是到达我们发动机电脑插头的第40号。那个线的颜色是浅绿。
那个线的颜色是不会变的。你颜色都不对，那肯定就没找对啊。
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右边第一排第一根是6号
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电脑版插头对应的16号是粉红色的
你看到你电脑版插头里面的字了没有？
数到第16号，然后对应你插头外面的线。
一看你就是看反了。
那个图是电脑版插头针脚图，不是你插头图。你看的哪儿？
把图放大好好的看一下，这里面的字写的很清楚。
最边上的那个大的是12345。剩下的比较细的，那个最上面那一排是6~24。最下面的是63~81。数数不清楚吗？你要数数错了，那你就找找不对。
跟你说电脑版里面的第16号，你就找电脑版里面写的都有字，你一对应不就知道了，图发给你了你还看不出来吗？
你要是看插头的话，插头就是反的，你要从插头的后方看才是正确的知道吗？
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你发过来的这个图片这个是不是16
对，那个就是16号，然后对应的这根线就是16而且颜色是蓝色的。
你那个电脑上面写的都有号码无论任何电脑里面写的都有号码都有数字，在两边他没有全部写完，只写了在两边，你好好的看都有。
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对应的是这个啊
对应的这个就行，把线剪断，然后接到油门踏板去上面去。
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是啊，我这个有的啊
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是粉红色的粗的
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不是蓝色的啊
不是蓝色就不是蓝色吧，你只要找对就行了，找对号码就可以。
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哦
我们所修的车都是颜色一样的，那不知道你这个车咋回事，你只要确定是16号对应到后面的那根线，能够对应的这个针脚号，那就那就没错。
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确定是16吗
我能确定，但是你能确定你找对吗？
发给你的资料图片没看吗？
我只能给你提供原厂的技术资料，电脑正确的编号位置剩下的那你自己找错的话找不对那就办法了，那就靠自己了啊那个谁也帮不了你。
你车上的电脑板你找到了吗？找到地方了吗？
你给我说那个电脑在哪个地方，你弄搞不好找错电脑了吧你。
给我拍一张电脑版的照片，我看一下，我看你找的对不对，你搞不好别找错电脑了。
你给我说你电脑是在驾驶室左边找的，还是在右边找的？
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右边
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接上了
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现在正常
右边的话就对。
正常的话你电脑就没问题，问题就在那根线检查那根线，看在哪个地方断了，在哪个地方出问题了。
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这样接应该也没事吧
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电脑换了两个了
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上次那个电脑防盗经常锁是什么问题啊，不知道这个会不会这样
如果直接这样接上去还不行，那是电脑坏了知道吧，因为你油门踏板出来的出来的电压是正常的。
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新的电脑版防盗经常会锁上是什么问题呢
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没匹配好还是怎么
线路的话还是检查一下那个那个地方有一个插头。从油门踏板插头出来之后到发动机电脑，然后中间的话有一个前舱线束和仪表线束接插件。舱/仪D
在我们的右a柱下方护板后面。
这是这个插头的一公一母。里面的第4号线。就是油门踏板的信号。从这个分段检查，看是在哪个地方出现的问题。看这个地方插头里面有没有进水腐蚀短路氧化。
防盗方面的话，这个换新电脑板肯定是要匹配的，匹配成功了没有以及出现问题的时候里面读故障码报的是什么故障码？
防盗有问题的时候，我们防盗模块里面防盗里面肯定是有防盗方面故障，你看读取的是什么故障。
发动机电脑牵扯到防盗，所以必须进行防盗和发动机电脑的防盗匹配。
那让你接是让你验证一下，验证一下电脑板本身有没有问题，不是解决问题的一种方法，你应急的话可能短时间内开没问题，但是时间长的话，存在风险，你有问题的线你压根还没找到，万一搁其他地方短路着火怎怎么办？
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嗯，好的我查一下
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谢谢
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师傅技术非常好👍
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还有个问题请教一下你五菱之光一挂倒档仪表保险丝会爆
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倒挡开关换了没用，是哪里塔铁了吗
挂倒档烧仪表保险的话，那肯定跟倒车灯开关是没关系。说明你仪表上面的电源和我们倒车灯开关的线路短路了。他在挂倒档的一瞬间啊仪表的电源和我们倒车灯开关线路短路了，因为倒车灯开关是接地了！那么这种情况就会造成我们仪表的保险丝熔断。
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一般哪里会出问题
看一下倒档开关上面的线路和组合仪表的线路拉扯一下，看一下看一下。
