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换了控制面板，换了压缩机，刚开始是好的，洗个车就压缩机不工作了

换了控制面板，换了压缩机，刚开始是好的，洗个车就压缩机不工作了
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毕春胜
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，建议先把室外温度传感器安装好，然后检查一下室外温度传感器两个线有没有短路，检查室外温度传感器电源线有没有对地短路，对电源短路。
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发动机系统有没有故障码
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没有故障码
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用诊断电脑进发动机系统里面动作测试，压缩机会不会工作
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会工作的
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压力开关只有一条有电
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开了控制面板，数据流压缩机否
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那你看看压力开关
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看数据流还是
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短接下压力开关
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检查一下那个空调面板，有问题，不能输出空调请求信号，重点检查。
曹金牛
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这个车子所谓改一下废气这块是行不通的，因为改了以后照样会出现这个情况的，还是会有油的，长期使用都会有油气，而且这个也不影响的，不需要改的
石超
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你好我的车是哈弗H5进取型2.0T汽油13款的，最近换了个涡轮增压总成，动力明显不如以前，转速到2000转后加速就和自然吸气一样儿，没有推背和明显加速的感觉，要加速只能深踩油门加速，去修理厂看了，空加油涡轮增压在工作，反正就是力量大不如以前
您好 这种情况的话，可以进行试车看看，看下在行驶加速过程中，发动机内部的增压数据流数据是否能够正常工作的，涡轮增压工作是一点，但是如果增压压力过小的话，那么也会导致这样的情况的，正常的话行驶中涡轮增压的增在数据在180kpa-230KPA之间的
潘玲玲
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你好我的车是哈弗H5进取型2.0T汽油13款的，最近换了个涡轮增压总成，动力明显不如以前，转速到2000转后加速就和自然吸气一样儿，没有推背和明显加速的感觉，要加速只能深踩油门加速，去修理厂看了，空加油涡轮增压在工作，反正就是力量大不如以前
增压器是新的，没有原车好用，检查一下增压器是不是安装正确。然后那个增压器控制阀是不是有问题，导致增压器常卸压。可以断开那个卸压阀，让增压器常工作。如果提速好了。就是控制阀的事，如果还是一样，检查一下三元催化的通气性。是不是有轻微堵塞，导致排气气流的背压不足。或者就是进气效率不好。
曹金牛
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12哈佛h5柴油版空调面板保险断路 保险一插就爆 已经把压缩机 鼓风机电阻 空调继电器 空调面板 空调压力传感器拔了还是断路 然后再装回去保险插回去不爆好的五六个小时然后保险还是一插就爆
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根据16年哈弗h5 4g63s4T车型查找电路图如下
曹桠玮
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马小伟
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这个有可能是水泵的关系比较大。这个主要是水循环不好。转速上来以后，循环不好，就会高温。
郭振启
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11432
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你好，我的车是哈弗13年款h52.0t柴油四驱行驶99000公里大概90000公里时候出现动力不足尤其高速长上坡比较明显，因为经常跑的路对比比较明显原来上坡加油速度是往上提的现在加油好像半截油门踏板不起作用一样，瞬时油耗显示也不起来，平路不明显！噪音也变大了！检查过喷油嘴，更换过增压器，清洗了三元催化器没有大的改变！服务站也检查了没有找到问题，原先增压器应该也没问题的就是纠结动力问题才更换了！请大师给与指导
1油压-得用油压表检查或者解码器读数据，2排气管堵可以读数据流看进气压力数据，或者直接把前痒拆了跑跑看，3缸压的话的用缸压表，4增压机，增压机的话得路试，然后看数据流的实际增压压力和理论压力
李定章
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2016
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