如果氧传感器传感器确定没有问题。进气系统排气系统都没有漏气的情况,燃油压力喷嘴都正常的话,这种情况只能考虑一下电脑板方面。
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
天籁10年,2.5排量,23万公里
喷油嘴拆卸清洗的吗,雾化状态是否良好
雾化很好也左右对换过也是报那边
进气系统有没有漏气的情况?
进气流量传感器数值是否正常
用烟雾测漏没漏,进气流量计换过
嗯,排气系统有没有漏气的情况,特别是前氧传感器一列的前密封垫位置。
有没有对比一下,一列和二列的前氧传感器的数据流是否正常?
不正常
B1是115,B2是95
看一下它的电压值有没有异常。
拍一下图片看一下。
混合气过稀一个是燃油压力不足,喷油嘴雾化不良。近期系统深入,如果这些都没有问题的话,那就要考虑一下氧传感器问题以及排气系统漏气的情况。
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是的如果电压没有问题的话,那就考虑电路板问题。
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电压没有问题的话,那只能考虑一下电脑板本身的问题了。
如果这是怠速时的空气流量数值的话,这个空气流量数值应该是偏低的。
这个是怠速的米值
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你现在怠速时的那个进气流量数值的话都偏低的,这个肯定是也不对的。
喷油量就是根据进气量来控制进气量,如果不准的话,它就会导致喷油量不准,进气量偏低,喷油量也会偏少,这种情况就会导致混合气过稀。
对于2.5排量发动机的话,怠速进气流量数值应该在3.2克/S左右是属于正常的。
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你现在一列的空燃比电压值还是不正常的?
和汽油没有太大关系了。
你现在看一下一列和二列的前氧传感器,电压值差距是比较大的。
前氧传感器的电压直接反馈了一个混和气的状态以及影响了喷油脉宽
有没有把前氧传感器做一下左右的互换看一下。
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也就是你把前氧传感器做了一下互换,然后就没有这个故障码了是吧?
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这个问会不会B2呢?痛有点痛
如果传感器确定没有问题。进气系统排气系统都没有漏气的情况,燃油压力喷嘴都正常的话,这种情况只能考虑一下电脑板方面。
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电脑版应该一样的
故障码可以通过安装氧传感器屏蔽器试一下
在那可以买
网上可以看一下
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屏蔽了一般就不会报这个过稀故障码的
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氧传感器屏蔽了之后的话,它就会按照一个设定的数值进行反馈信号进行喷油控制这种情况,一般也不会尾气特别臭。