你好，刚收到你的问答消息。
新火花塞换了没有？
点火线圈是哪种，单独的还是带缸线的？
换了，独立点火的
这是车是高温把缸垫冲了，我给换的缸垫，正时一套，活塞，活塞环，修好之后就打不着火，还腌火花塞
维修方案
1检查火花塞
2点火线圈，
3清洗喷油嘴，
4清洗缸内积碳。
缸压7个多
都处理过了
火花塞换普通的不要换铂金的，
其次看看有没有故障码。
开钥匙门进气歧管压力128
没有故障码
点火线圈是换了还是旧的，观察电弧若
换了俩个新的
火花塞呢？
我好像按的铂金的
安
换过进气压力传感器，曲轴位置传感器，水温塞，倒过喷油嘴
故障依旧，唉
换平头的不要尖头的。就用普通的试一下。
你说正时有可能错吗？
缸压7个正时没问题。
4个缸都7个多就可以。
好，我试下有点回火
三缸发动机
看看排气管三元有没有堵死。
三缸就用普通火花塞。
我把前氧传感器取开了
换火花塞试。
帮我研究研究
嗯，我现在换
嗯嗯，
忘了，我这就是普通的
人哪？
头子湿不湿
湿的
火弧弱不弱？
不弱
那就应该是长时间没启动着造成的淹缸，这样，把火花塞头子吹干，或者加热一下。缸里气枪吹一下，然后断了油泵继电器或者保险，在去启动，多启动把缸里的残余汽油烧干在去试，或者烧会后用化油器清洗剂去试。
只要能启动着一次估计就正常了。
行，我试下
好
不行，我觉得是不是和进气压力传感器有关系
进气压力看数据流和正常车对比。
