依照故障和故障码变速箱那块应该是没有问题,初步判断可能是因发动机线束插头针脚重点检查是否错乱导致发动机电脑烧了
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老款gs4 干式双离合变速箱 高速上坏了没有价值维修直接更换拆车的 变速箱 机电单元一开始用拆车上的 后来行驶过程中烧掉了
高速坏是因为没有油了变速箱干磨
又把原车的机电单元换到拆车变速箱上 今早上试车没事
等待洗车过程中寻思打火上洗车工位 就打不着来
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报一堆与发动机失去通讯 发动机电脑直接未配置
变速箱里面没油了把齿轮都烧了
轴都淬火了
这不后来换了个变速箱嘛
这不后来换了个变速箱嘛
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对呀我这不就没搞明白嘛
机电单元现在装车的是好的
路试 电脑检测都没问题
他这个车带启停功能 但是后换的普通电瓶
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很奇怪昨天烧了变速箱电脑今天烧了发动机电脑
机电控制单元试车啥的都没问题啊
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就算是机电控制单元坏了应该也不会导致发动机电脑烧了
直接就读不出来发动机电脑了
发动机电脑被我拆开了 有很大股糊味 眼看没有啥具体烧的地方
他这个电脑之前维修了 发动机线束也修复过 我都检查了没问题
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发动机电脑已经确定坏了 修电脑那边正给修 线束是之前换了插头
用的防水热缩管包的也都没什么问题
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就搞不明白怎么这么巧会烧两个电脑
发动机电脑插头
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对呀 我都检查了对照着线路图查的线路 一根根捋的
线路也没毛病
而且坏之前试车都是好好的
出去试车跑了20多公里也没事
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我问供货商 供货商说这个电脑经常好坏说卖了很多这个电脑
对撞坏过 然后在别的地方修复了
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线束是我修的
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线束修的时候我很小心一根根弄的弄完以后又重新对线束对了好几遍都确定没问题
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对就这撞坏了
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搞的很头疼
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嗯嗯好的我在看看吧要是都没问题 就难搞了
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哥你有这个车电路图吗
可能我的不准确 我想对照一下
今天休息手上暂时没有,你关注下我,明天上班我发你
好的
嗯
刚才我又测了一遍线路 发现发动机电脑版插头供电两根都没有 之前明明有
我想找它这俩根线是从哪来的
我这个线路图不全乎
明天发电路图就一目了然
嗯嗯麻烦了
好
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👌l