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奔驰E260L后暖风塑料水管漏水 需要拆变速箱?才能换吗
奔驰E260L后暖风塑料水管漏水 需要拆变速箱?才能换吗
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陈超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2021-11-06 13:19:23
你好,我是汽车大师金牌技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
你好,在你提问前,需要了解一下: 1.车辆目前状况是怎么样的呢? 2.最近车修过什么没有? 3.车现在在你们修理厂还是客户把车开走了? 4.你尽量打字不要发语音,我这边听不了语音,谢谢。
?
在修理厂
哪一个地方断开了,裂开了,漏水了,把那个位置拍下照片我看一下。
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总结,抬了肯定快点。我们一般都慢慢扣!!
阮江永
4.8
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奔驰e260 w212 2014款 冷却壶里有油,乳化物很多。 排除冲缸床,排除变速箱散热器串水。 排干净水箱后,加注冷却液。 开始温度很高,后来用通电,开一档热风 排排空法,温度貌似正常了。 但是没有暖风。 检查发现,冷却壶旁边的循环泵连接的水果管没水,拆开排气,有水后再接上。但是目前还是无法暖风
根据用户描述的情况来看是暖风没有热风,先检查暖风水阀,水阀正常的话检查混合空气风门,可利用诊断电脑检查风门马达的位置。
李小得
4.9
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奔驰E级在山路上底盘刮蹭到石头,石头卡在车底,前保无损,导致车底前元宝梁的中央螺丝孔处什么轻微变形、变速箱油底壳破裂漏油、变速箱阀体经打开后检查并没有损坏、变速箱支架断裂。 现在车子已经拖去4s店。目前4s店看下来的方案主要是更换元宝梁、更换油底壳、更换变速箱支架。报价材料+工时在2.2万左右(主要是元宝梁和元宝梁工时比较贵) 想问一下,以上这种事故算大吗?车子维修后会不会出现什么后遗症?维修时需要注意些什么?
根据您描述的所修的以及更换的配件没有伤到车上的发动机变速箱等三大件,在其次您的4s店维修的话都是原厂配件所以说不会影响车辆的安全性能。
林秀波
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271发动机,备水壶有油,去年换过机油滤芯底座,现在备水壶油多的很,怎么解决
首先奔驰271这款发动机机油底座容易漏油。且问题描述说了,去年换过底座今年发现防冻液里面有油。我们把中心放在机油散热器当然也不能排除变速箱散热器。首先拆掉变速箱散热器油管用测漏仪打压测试看变速箱散热器没有水,把变速箱散热器排除掉。最后更换勒机油散热器
卢世豪
4.5
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我车是2015款,E260L,请问辅助电池是电容还电瓶?
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陈立
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你好,我的车是奔驰E260L,三年的车,现在跑了六万公里,最近在方向盘左侧空调出风口出现了漏气的声音,轻轻踩刹车漏气的声音就没有了,放开刹车就有,没有出现刹车变硬的情况,去4s店以后,工作人员说是大力鼓漏气,更换大力鼓加工时费大概需要13000左右,这太出乎我的意料了。我想问问:1大力鼓是不是易损件?一般损坏是由于平常驾驶习惯不好导致破损吗?2更换一个大力鼓一般都是这个价格吗?3我上网查了一些论坛,有的说漏气不一定是大力鼓坏了,也可能是连接管破损导致?
罗佳林
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19款奔驰e300L,提车半年,用车两个多月时意外碰撞护栏,更换发动机油底壳,水泵,元宝梁,防撞梁,风扇,冷凝器,排气筒等其他外观件,检查发动机,变速箱等主要部件没有收到撞击,现在问题是提速时感觉有杂音4 5档尤为明显,就像跑车似的噗噗声,频率跟随转速变化,同时感觉地板也会随这个频率有震感,冷车不响热车响,特别是车上人多或者上坡时尤为明显。今天发现打开暖风能够稍微缓解,调到最大风量并且温度调高时感觉提速也顺滑了,地板也丝毫没有震感,噗噗的声音也小了,但是4 5档还是有些,既像是发动机因为频率吻合,又不像发动机因为开暖风是可以听到正常的发动机声音。异响就像改的响排似的,噗噗噗的
建议重点检查水管固定支架看看。
杨军华
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请问2012款奔驰E200L用什么牌子变速箱油
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陈立
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理
你好,新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟,而且在行驶中有顿挫的现象,这种情况明显是变速箱程序问题造成的,建议你去四s店升级下变速箱程序。
高长振
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不可以用,奔驰e级的轮毂孔距都是5*112,。要用就只有换半轴轴承
陈鑫
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