您好！车型为宝马525li，2013款，右后轮轮股和轮眉被大货车左前轮上凸出来的大螺帽给刮坏过，后期行驶中发现，两个后轮与地面接触的灰印迹不同，但差的不大，虽然不影响驾驶，但完美主义的我总觉得不得劲，随着时间的推移，四轮定位做过几次，胎压相同的情况下，包括换轮胎后，两后轮依然存在印迹不同的情况，这种情况已持续多年，有意思的是，跑高速下服务区休息后，观察两后轮与地面接触印迹一样（轮胎与地面接触的外侧灰印），但室内正常行驶，停好车辆后下车观察，两后轮印迹不同。以上情况，请专家提供技术支持，非常感谢！
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卢礼文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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宝马轮胎容易出现磨内侧或者磨外侧，这个地上印子就会不一样了，具体是轮胎磨胎导致还是之前碰撞悬挂导致，你可以通过四轮数据进行对比下！来判断悬挂偏差过大！

2021-09-04 19:12:32

你好，我是汽车大师专家技师-卢礼文，很高兴为你解答。

您好，请您帮忙解答！谢谢～

行驶一段时间后轮胎有没有磨胎的情况呢

没有，两后轮磨损情况一样

只是灰印不一样

与地面接触的灰印

首先这个种情况不能靠观察这个轮胎与地面接触印来判断车子的实际情况

这个灰印你不能这样去过度纠结它，首先定位数据来看，数据是否在范围内，由于轮胎和地面不同的接触印，这个很多情况变化，轮胎花纹是否一样，然后就是左右轮胎都是同样的磨损厚度，这个都会有细微变化

这个不一样的灰印有没有图片给我看下呢，有的话可以给我看下

你这个如果行驶中没有异常，然后四轮定位的数据没有偏差，这个情况你不必要过度在意这个地上花纹印这快，还有笔直行驶，前轮压过后，后轮在重新压，这个地上印子多少会有变化，前后倾脚数据不会同步，多少也会有些变化，这个只要数据正常，轮胎没有磨胎的情况，就不用太多去在意这个不能作为是故障现象的表现

还在么

在的，我发的信息没有收到嘛

刚刚看到

但我观察别人的车后轮磨损都是一样的

就说被刮蹭后有这种情况，没刮之前不是这样的

你的车轮磨损你不是说也一样嘛

有没有不一样的印子图片？

不是，是与地面接触灰印，左右轮不一样

右轮少些

图片得明天白天了，现在没有

您这在哪，我可以去现场让你们检查下

这里是在沈阳

如果说你觉得确实不一样，感觉不对，我给你一个建议，直接四轮定位去调整，按地上的印子去对比，倾脚和前束根据四轮定位的师傅观察是要向外趴还是向内缩，进行调整试车观察了！

高速上一样，室内不一样，不应该会出现这样的情况哦

要不就是一直不一样，不应该高速行驶后，和室内存在区别的呀，如果说这么大明显变化，车辆行驶肯定不稳定了哦

还是那句话，这个你不能做参考，也不用一直抓住这个点，觉得有什么不对的情况，只要后轮数据对，轮胎不会出现磨胎的现象，这个就没有任何影响的！

还有你左右轮胎进行对调测试，还是这样啵，

因为如果之前刮蹭后导致车辆悬挂变形，基本可以从四轮数据可以看出来，这个时候数据不对了那就需要对摆臂之类的检查更换了，

因为印子不对，这一点点反映在地上都被你明显看出来，那就是四轮定位的数据一直都调整不过来，做定位的告诉你是对的

因为这个印子，怎么说呢，胎压有区别，左右轮胎是不是全新的？两边磨损不一样，地面印子肯定不一样，除非你后面全部都是新的，左右才能进行这个轮胎印子的对比！当然你还要考虑前轮的左右不同磨损同样不能精准判断在后面轮子上出现的问题！所以说，你看到的这些微妙的区别，不能作为你认定是存在问题的所在

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我知道你描述的情况是什么意思了呢，反正这个的话，宝马磨内侧或者磨外侧，这个地上印子就会不一样了，具体是轮胎磨胎导致还是悬挂导致，你可以通过数据进行对比下！来判断悬挂偏差过大！

我觉得哈，你还是先专修师傅看下轮胎花纹磨的好不好，或者前后轮交叉对换下

具体还是别的什么情况，我可能做不出别的判断啦！😅，因为我觉得轮胎方面可能性比较大！希望可以帮助到您呀

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理解理解！😄

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😄，这个轮胎吃胎很普遍的

基本这款车都会有点吃胎的，你可以先看下轮胎，

防爆轮胎和普通轮胎不一样，特别容易耗轮胎和磨胎，你可以先找维修师傅看看轮胎

好的，那谢谢你的专业和耐心的帮助及支持！

不客气，希望可以帮到您

可以关注下我，方便以后直接向我咨询😄

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