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加油门不走，节气门踩油门不会开，保险丝测量过，节气门跟别的车换过，我的节气门插到别人的车上面，就正常，求大神解决

加油门不走，节气门踩油门不会开，保险丝测量过，节气门跟别的车换过，我的节气门插到别人的车上面，就正常，求大神解决
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徐文凯
5.0
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68532
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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我估计你这个问题得需要读数据流看一下，看看是否信号有中断的现象，如果没有的话主要考虑线束的问题。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
这个故障码能清掉吗？
mechanic_avatar
您这边拍个车身铭牌。问个事，上面第1张图片您是从哪里找到的？
mechanic_avatar
这个问题是怎么发生的，正常使用就出现了？
mechanic_avatar
可以清掉
mechanic_avatar
上面那个图片是在汽车大师里找到的。
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感觉跟那个故障很像很像很像。
mechanic_avatar
你有没有诊断电脑啊？接上诊断电脑读个数据流吧。
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大师您好😊我的09款凯美瑞故障灯亮检测代码显示混合气体浓度过高，但是车正常行驶，昨天半晚消除代码了，今天早上起来跑拉了几次3千转加速，发动机故障灯又亮了，发动机工况都是正常的，网上说是氧传感器的问题，是不是经常加私人油站的油产生的问题？这个问题要怎么去解决？不去理它可以吗？
沈永平
4.9
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版，目前近14万公里，前几天发现机油尺下限，这距离上次保养仅2000公里，补了一升机油回到中线。车平时很爱惜，按时或者提前保养，油品都是中石油或者中石化，重不去私人加油站加油。所用机油如图，因是多年同学的店，机油质量没问题，平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况，怠速情况下排气管喷水，排气管也很干净，有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常，最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长，一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环，是否有其他方式解决烧机油问题，真心不想开缸。请各位大师帮忙解决，多谢！
你可以把机油粘度提升到40级别的，粘度高一点机油消耗会少些，其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
张建
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开空调怠速比较抖，平地加速正常，上坡或者缓慢深踩油门像是有东西卡住油门踏板，有发涩感(启用油门加速器有所改善，但油门依然没有很畅快感觉)，转速能上升但顿挫感明显，车速提升缓慢，火花塞换过，节气门清洗过，均没有明显效果，清洗油路效果维持不到两天回到原状态，新车开了3万公里时已经有这个状况，目前没有任何故障码，有72000多公里。这个问题应该怎么解决？是三元催化器问题？变速箱打滑问题？或者是油泵？
检查一下节气门清洁性或者看下开度，然后还有喷油嘴的积碳情况。排除之后再确认下驾驶感受，最好找个师傅确认一下。
蔡旺
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第六代09年凯美瑞，同朋友的同款凯美瑞相比，他的动力足，发动机噪音又小，几乎没声音的感觉，而我的，连怠速的时候坐在驾驶室里关着窗都能听到发动机噪音响，加油门就更不用说了，超大的噪音，都比不上别人国厂车，目前行驶了15万公里，而且挂P档的时候，怠速也不稳，启动车的时候怠速直接上2000转以上，好久都不降，如果这时候你还打开空调，就上升得更多，机油没问题，气节门也清洗过，就是解决不了问题，求大师指点，非常感谢！
李寿刚
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电脑显示混合气过浓，更换过碳罐电磁阀，前氧传感器，汽油滤芯，都没有解决问题，具体症状为，每次打火不管热车凉车，转数都很高，刚挂档走，冲劲很大，挂档跑一会就平顺了，偶尔会出现怠速转数不稳，尤其开空调更明显，加速感觉无力发动机声音也大，d档踩住刹车，抖动很明显
您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，这是传感器线路问题，发动机工作需要采集信号，第一次就按最正常长的控制，然后实际情况要随时间采集而变化
刘文强
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这个月25号，从青海省班玛县回四川，因那边有海拔，大概3500以上，我行驶凯美瑞，2.4排量的车，早上室外温度5度左右，大概行驶了一个多小时，车子突然加不起油，突然就熄火了，结果下来一看，发动机漏油了，掉下来了几块铝合金金属，问题大了 我知道只有拖车了，哦嚯，我想请问大师，这种情况是怎么造成的，现在车已拖到4S店，升起来看了，地盘没有被挂的痕迹，机油也足够，冷却液也正常，风散也正常，我就搞不明白了，4S店现在也没给我说法，我只晓得维修费用不低，请问大师，怎么车子开到开到会这样？
任秀忠
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车子是08年的凯美瑞240v的！车子前些日子发电机坏了换了一个换过后就出现加速加到60码以上后松油门转速会猛降一格然后回升我小半格！然后车子会一顿，50码以下的档位内松油门一点事情都没有正常下降转速！踩到60档位往上一挂！挂上后60码开始一松就猛掉！故障码查了也没有！会不会跟清理积碳有关系他们给我清理了一下！那种往发动机后面的加东西然后踩油门转速保持2000然后排气管排除的方法洗的....还有就是车子怠速会抖动！有点厉害像车子踩刹车停下来的时候那一顿一样，等红灯的时候怠速的时候有时候会抖几下！开着一点发慌！有没有能帮忙解决一下的！
您好，考虑是换发电机时断开过电瓶线，断电后电脑失去了节气门位置记忆，节气门脏了的会影响怠速不良，需要单独对节气门清洗，洗干净后并用电脑重新学习匹配节气门
袁德红
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车子是08年的凯美瑞240v的！车子前些日子发电机坏了换了一个换过后就出现加速加到60码以上后松油门转速会猛降一格然后回升我小半格！然后车子会一顿，50码以下的档位内松油门一点事情都没有正常下降转速！踩到60档位往上一挂！挂上后60码开始一松就猛掉！故障码查了也没有！会不会跟清理积碳有关系他们给我清理了一下！那种往发动机后面的加东西然后踩油门转速保持2000然后排气管排除的方法洗的....还有就是车子怠速会抖动！有点厉害像车子踩刹车停下来的时候那一顿一样，等红灯的时候怠速的时候有时候会抖几下！开着一点发慌！有没有能帮忙解决一下的！
您好 您这种情况建议做个节气门清洗处理，有可能是发电机更换时断电，导致节气门数据有问题引起的。
王俊
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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500，发动机抖动严重，过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时，怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障，没有时间规律！经过4S师傅更换火花塞，汽油滤芯，机油，清洗喷油嘴，节气门，查看积碳{积碳很少}，清洗空气流量计，整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后，刹车刹停怠速低的问题得到解决，还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟，排气管干净，就是开了空调以后突突声有点大。
只要不超过一千转的波动，这种现象属于正常。
徐文凯
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新款凯美瑞加油车颤动怎么回事
您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题凯美瑞加油颤抖出现这种情况主要考虑以下几个方面原因第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。
段衍镇
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汽车显示故障灯踩油门不走，汽车显示故障灯踩油门不走怎么回事
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