电子转向管柱和转向机，下摆臂，减震器都换了，偶尔打方向到一半有阻力和回弹，底盘件没问题了，建议在换一下电子管柱总成，以后零位学习在做四轮定位。
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这情况偶尔范 不犯的时候正常 左打方向盘能打一圈半还多，要是犯这毛病的话左打方向盘半圈的时候就往回弹
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副厂不副厂的不知道，在4S店换的
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你想象一下，正常的打方向左右都是打一圈半还多点，犯这毛病的话往一边打半圈的时候就打不动了而且还往回弹 往回弹只是一瞬间的事，打到半圈往回弹完以后再打方向就能打到底，正常了
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学习了好几次了 故障灯啥的也不亮
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打半圈打不动就和方向盘打到底了还不知道还在用力打 就跟到底了情况是一样的，只不过这就是一瞬间到底，然后在接着往下打方向，就正常了，
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下摆臂也是新换的，转向管柱比下摆臂换的早，换完电子助力到换下摆臂这期间没有这情况，
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那肯定啊，底盘件没事就怪电子助力 问题是主要怪哪里啊，总不能新换的底盘件和转向管柱再换一遍吧，再换4S店也说不通啊 都是新换的
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前减震顶胶，方向机 电子助力，下支臂，都是新换的，该换的都换了，问题没解决这不才来问你们专家的吗
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嗯 和4S店说了，也试车了，说是给调换一下电子助力
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左前轮倾角负1度，右前轮倾角负0度35 这和四轮定位方向盘做不正有关吗
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前轮倾角大，就和上边我说的差不多 和四轮定位后方向盘不正有关没
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怎么每次我做四轮定位前轮倾角都有变化啊，就拿左前轮倾角说吧，这次做是0°57下次做就是1°05差了0°08或是0°10的，这对四轮定位数据有什么影响？还是说影响不大，不用加偏心螺丝？
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就这数据每次做完四轮定位后方向盘不正，总是左边低右边高 做了多少次了总是这样，要是把方向盘做正 就左打方向重，右打方向轻 方向盘左重右轻与倾角有关没？
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倾角两次相差0°10内属于正常范围内吗
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倾角大与方向盘轻重有关系是吧
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像我这种情况加个偏心螺丝左右倾角调一样了，方向盘正好的情况下方向盘左轻右重的毛病能解决吗
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这个0°10不是车本身的数据，而是两次定位数据显示的差距，第一次做左前轮倾角是0°55第二次做四轮定位数据显示的是1°05 两次四轮定位数据相差0°10 车现在左前轮倾角数据是1°05右前轮倾角数据是0°36看现在倾角数据与方向盘轻重有关系没
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左前轮倾角调到和右前轮倾角（右前轮倾角0°36）一样了，都是0°36的情况下，一边重一边轻的问题能不能解决？
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