车辆之前没问题，点火排除，节气门排除，只有油压和正时了，由于之前提速没问题，只能考虑油路了，
系统过浓，就是喷油量大，氧传感器，喷油嘴，进气压力传感器，汽油泵，都会影响
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，车辆发动机缺缸或者是汽油泵供油压力不足可能性较大，建议重点检查一下火花塞，点火线圈和汽油泵
火花塞跟点火线圈换了一样
有没有故障码
没有
汽油泵供油压力检查了吗
他原来加的海油，后来换了石化就开始一直很难打火
石化油品应该不会有问题，
后来过来检测到气门室盖垫漏油，机油全部漏进火花塞里泡了很久
点火线圈，火花塞换掉，就不会有影响了
现在把火嘴那些换了，洗了节气门就加不起油还闷闷的声音
检查汽油泵供油压力
主要这个三个问题是吗
他没搞漏油之前除了难启动开起来都没问题
节气门是电子节气门，清洗后需要匹配一下，
匹配一下节气门，然后检查汽油泵供油压力，一般就这几种情况
匹配过了
就剩汽油压力因为设备不够所以还没检测
现在有个故障码是这样的
车辆之前没问题，点火排除，节气门排除，只有油压和正时了，由于之前提速没问题，只能考虑油路了，
系统过浓，就是喷油量大，氧传感器，喷油嘴，进气压力传感器，汽油泵，都会影响
需要清洗油路吗
现在发动机都是很抖的那种
看数据流排查，看看进气流量数据，长期和短期燃油修正数据，氧传感器数据，
测量汽油泵供油压力
这个车的进气压力传感器在哪个部位
进气支管上
下面？
修理工都知道的，看看进气流量数据就可以判断
超了这么多应该是坏了吧
不一定，你是修理工还是车主，你看数据要看后面的计量单位的，
