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【汽修圈问题】发动机涉水大修，连杆弯曲，修好后，对于以后实用，有什么影响，会不会有抖动，异响，而且影响发动机寿命，影响原有的马力，在4s店修的

【汽修圈问题】发动机涉水大修，连杆弯曲，修好后，对于以后实用，有什么影响，会不会有抖动，异响，而且影响发动机寿命，影响原有的马力，在4s店修的
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#92的车加95的油有什么影响# #刹车油不换有什么影响# #原地打方向盘对车有什么影响# #发动机大修# #发动机异响# #抛光对车漆有影响吗# #机油加多了对车子有什么影响# #油加满对车有什么影响# #烧机油怎么办对车有什么影响# #防冻液少了对车有什么影响#
刘张翼
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据故障描述维修后不影响开的，建议刚维修后两千公里内不要急加速。
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你好，我是汽车大师专家技师-刘张翼，很高兴为你解答。
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你好，张师傅
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第一个音频没声音
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是以后都只能在4000转以内，160码以内了吗
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还是之前一开始，磨合期
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有可能以后不会出什么问题，也有可能行驶一段时候后会再次出现熄火现象。涉水熄火其实已经对发动机内部造成损伤。1继续使用可能出现上面两种情况，第二种情况就需要大修或者更换发动机2分解发动机更换维修受损零部件
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宝马10款320i进口车型，最近车子加速和开空调都会有异响，4s店说是发电机店的旋转轴有松动导致皮带发出的异响，说要换就只能换发动机整体，不能针对此问题维修，不知道是不是这样呢？因为介于说发电机本身没有问题，那么这种情况是否不用维修呢？不过最近的响声确实越来越频繁，不开空调也会有异响。
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车辆目前发动机，已经无法正常旋转，车辆确保拆卸吊起动机，拆掉发电机皮带故障现象没有任何变化，车辆必须要拆卸分解发动机，确认损坏的位置之后，才能更精准的分析损坏的原因，车辆目前预测可能的原因就是，机油使用的有问题，或者是发动机内部存在质量问题，包括安装存在有问题，例如发动机内部有螺丝松动的相关情况出现。质量问题指的就是发动机内部有机械零件异常损坏，例如正时链条断裂，气门断裂，发动机连杆断裂的相关问题。
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13款宝马320li发动机舱传出异响，怠速时没异响，挂空档油门踩到1000转就出现噶噶噶响，或者挂D档起步不加油门也出现噶噶噶响，空档把油门加到1000转让异响连续响12分钟后异响消失，起步行驶也没有异响了，但是熄火后立马再启动异响又出现了，重复再次把转速加到1000转12分钟后异响又消失，总之熄火后秒启动异响还是一样出现，只能每次把转速加到1000转让异响连续响12分钟才会消失。现在公里数5万，13年买车到现在一直有这个异响，跑过附近所有4s店，换过火花塞，美孚机油，嘉实多，帕克龙，力魔机油，异响仍然存在，对比过同款3系，4s店说确实比其他车多了这个声音，说这是正常的，不影响车的性能和动力。求解决方法。
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宝马316，2013款1.6t，9万公里，车子烧机油比较厉害，5000公里一升，几个问题，1.涡轮隔热盖怠速当当当响，2.宝马通病，低转速有金属抖动撞击声，网上说是涡轮旁通阀连杆异响，空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障，无法获得全部动力，店里检测有一条涡轮漏气，消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障，慢慢开就不会，还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了，以前很明显。这几个问题应该如何修复，换涡轮总成的话都可以修复吗？还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了，后来以为是管子原因，插上去问题依旧。
车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况，关于涡轮增压器的问题，一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！
2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！ 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。
陈立
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2020款宝马325耀夜，提车一个月后里程约4000公里时出现发动机故障灯亮的情况，然后去维修店用电脑检测了一下，后来把故障码反馈给4S店，售后说这个是小问题，前两个故障码可以忽略，第三个故障码不会影响行车安全，对发动机和变速箱没有影响，请问是不是这种情况，另外这个是不是属于通病，还是我中奖了
这个不影响你正常使用车！建议你尽快抽空出免费处理！毕竟油耗会增高的！
饶常伟
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e90宝马325 2007豪华版，前几天更换过一个点火线圈，六个火花塞，都是原厂配件，用以解决发动机抖动问题。维修过程中师傅说帮清洗过“电磁阀”。修好后车行驶了几次的确不抖动了。但是没过两天开始出现发动机仓异响情况，表现为：车辆发动后呼呼啸叫声，在车内车外都能听见，踩油门行驶后声音立即变大，行驶中，等红灯时声音变小，但如果此时打方向盘，声音会明显变大。而行驶的过程中打方向没有明显更进一步噪声变大的情况，或许是因为此时噪声已经很大了。车本身一直以来有发动机渗油的情况。询问之前维修的技师，是否是上次维修拆装过程有什么没弄好，因为是刚修好没几天就出现这个情况。但对方没承认，他觉得是因为发动机渗油而引发的新故障，怀疑是发动机，阀门，皮带轮的问题。噪声出现的比较稳定且有规律，特别是怠速中扳方向盘声音明显变大值得重视。请各位技师分析一下
车辆超过10公里皮带开始老化，皮带轮会疲劳异响，需要检查并更换
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