现在看缸压的话是没有问题这种情况只能考虑一下燃油油路泄压的情况，一个是考虑汽油泵，以及考虑一下喷油嘴泄压的问题。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
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日产 天籁，2.0l 12年 245015
出现问题多久了，都做过那些方面检查处理？
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换了缸盖总成
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刚开始还可以，跑了500多公里 就有这个现象
更换缸盖之后出现的故障现象？
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车子启动之后 怠速在688-700
由于什么原因更换的缸盖？
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是的
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高温，缸盖 漏水
热车启动车辆是否正常
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热车正常
有没有把水温传感器或氧传感器插头拔掉试一下是否有差异
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只有冷车的那一下，着车后 一切正常
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没试过
启动时是多次才能启动吗？
冷车启动什么故障现象？
启动时间长还是需要多次启动？
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大约要4-5 秒的时间
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启动以后 开始抖动 2-秒左右
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之后一切正常
怠速转速是没有问题的，而且怠速稳定没有抖动的情况？
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是的
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点火正时在 7-9左右
怠速点火正时也在正常范围内的
缸压油压，火花塞喷油嘴方面有没有进行检查一下？
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挂档有冲击，刚开始报了一个车身故障， b2604-00
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P N 离合器开关，我消了故障码没有出现
热车也有挂档冲击吗
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挂档冲击依旧很大
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是的
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不过他显示PN档，只是冲击很大
机舱搭铁线有没有紧固检查一下
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没有
缸压油压，火花塞喷油嘴方面有没有进行检查一下？
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也没有 因为就一下不好启动 没检查
这种情况要先把发动机基础的方面油压缸压喷油嘴火花塞这些方面进行检查排除一下。
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火花塞是新的
用燃油压力表测量一下燃油压力看一下有没有泄压情况
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热车测缸压 跟冷车 会不会有差异
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油压条件不允许😂😂😂
基本没有太大差异
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那我先看看缸压
恩
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因为 缸盖是一个总成 什么都是新的 所以我也不确定是不是缸盖有问题
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要拆进气支管 比较麻烦，稍等
好的
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4个缸压力基本上一样
现在看缸压的话是没有问题这种情况只能考虑一下燃油油路泄压的情况，一个是考虑汽油泵，以及考虑一下喷油嘴的问题。
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如果这个没事呢
然后就要考虑一下一是系统积碳，另一个就是发动机电控传感器方面。
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发动机电控传感器是指哪些啊
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没报故障是不是几率很小
这是不一定的，传感器数据失准或者失效，它也有可能会不报故障，但是出现故障现象。
但是传感器的话，一般出现问题的概率也偏小一些。
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那要怎么判断他坏没坏呢
主要通过数据流特别是空气流量传感器和氧传感器
可以通过找车情况下来看一下怠速进气量数值以及氧传感器的电压值变化。
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好的
恩
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这个车空流 正常值 应该是2.5吧 他这里高了0.7 左右 问题大不
正常2.5左右应该是属于正常范围，3.0的话偏高一点，可以做一下清洗，然后看一下。
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可以清洗吗？
可以用化清器洗一下里面的加热丝，然后用气吹干就可以。
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好的，我试一下
恩
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洗这个里面吗
是的，洗一下里边。
