您好，根据您车的故障分析，那你就是在出现故障代码的时候检测一下进气压力传感器到发动机电脑版的四条线路电压，一条5伏的电源电压两条5伏的信号电压一条搭铁。
你好，目前车子是不是加速不起呢？
进气压力传感器到发动机电脑版的四条线路电压测下。
车子有时会抽动 进气歧管压力传感器也换过
第一个esp车身稳定模块的can通讯故障代码能不能清掉呢？
都可以
出去跑一圈又亮灯了
那你测下进气压力传感器到发动机电脑版的四条线路电压，就是在出现问题的时候检测
车子现在走了😅
还有你试试把进气压力传感器插头拔掉试试会不会抖动呢？
还有就是读下发动机数据流看看进气压力数据，怠速时候大于170bar 加速时候大于400bar
这种情况我怀疑是发动机电脑版本身的问题导致的，最好是检测一下发动机电脑版。
哦
拔掉插头会抖动有试过
继续加速数据会不会升高变化？
会变高
那数据流合适的，那基本就是发动机电脑版内部的问题。
那你就是在出现故障代码的时候检测一下进气压力传感器到发动机电脑版的四条线路电压，一条5伏的电源电压两条5伏的信号电压一条搭铁。
早上那插头我测量了下有两条搭铁
只有一条搭铁
一条进气压力信号一条进气流量信号，还有一条5伏的电源电压
哦 现在怀疑电脑板的问题大吗
对的，
好的 谢谢老师
109号针脚是电源针脚91号针脚是压力信号102号是温度信号85号针脚是接地，车子在来的时候你检测一下。
客气了
车主要自己拿配件的 叫他去4S店了😅
哦，这种情况多半就是发动机电脑版内部的问题。
