如果这根线也是正常的没有断的也没有存在接触不良的情况下进行更换组合仪表。科鲁兹那个异响。刚刚他们的机油压力如果说是 1bar的话，那就压力太低了。那个就需要检查我们的机油滤芯是否存在漏油以及机油滤芯座那个地方需要进行更换，那个地方有问题也会导致压力不足。剩下的检查我们缸体后方的单向阀，发电机后方的单向阀。最后就是发动机缸盖上面油压有堵住的地方或者是泄压。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
看一下倒车灯亮不亮。
倒车灯亮，前后倒车雷达探头手摸都有震感，测量每个探头插头电压都有7伏多电压，LED试灯都可以点亮。
你帮查一下，这款车倒车蜂鸣器在哪？有报警声是怎么控制的，声音从哪出来
这车没见有雷达显示屏，就只有前后杠的探头，和左后尾箱上的雷达模块，雷达模块也换过新的了，还是不响。
倒车影像的话有没有出来？
蜂鸣器在组合仪表里面。
你这个前面也带倒车雷达探头是吗？
是的话你看一下我们仪表台音响显示屏下方有一个雷达探头的开关按键，你看一下是不是雷达给关了，关了之后就不响了。
倒车影像显示的
前面也带倒车雷达探头，2个探头
你说有开关，我可不见
我查到的资料也显示在仪表，可是就是查不到，才问你
雷达开关在空调控制面板底下，打开了的，这个我懂
倒车影像也显示
怎么查啊大师
还有3个小时了
先检查一下雷达倒车雷达插头，3号线，红黄色的线，看看有没有12伏电源。
三个小时的时间。
然后再查一下倒车雷达模块的16号14号有没有搭铁线，搭铁有没有？
倒车雷达3号线插头在哪
倒车雷达模块插头上面第3号线。
你不是倒车雷达模块都换了吗？插头不知道吗？
好的，马上查
嗯
测试电源和搭铁的时候使用功率灯泡去测试灯泡亮的时候看一看看那个3号线电压接上万用表看电压够不够12伏。
拍下模块插头针脚号过来看看
这模块上没标有
3号线有12伏电源
功率试灯点亮
灯另外一端去接，14号16号搭铁看灯亮不亮。
你测试的时候插头插上去去测试，不要拔掉。
就是先测试一下这个模块的电源跟搭铁有没有然后再测试一下插头的，1号线插头不要拔下来，那根线是灰色的线，在挂上倒车的时候看看那根线有没有12伏的电源，看看功率试灯能不能点亮。
然后再挂上倒车档的时候，再测试一下2 4 7 8号几根线的电压是多少。测量的时候是插头插上去单独测那根线，2号，4号7号8号到负极之间的电压，看看是几伏。
14号有搭铁
16号也有
剩余的继续测，把测试的结果反馈一下。
1号线挂倒档有12伏
就是看看灯泡能不能点亮。
然后2478号电压。
2号线电压
4号线
7号线
8号线
以上都是挂倒档测
这些电压正不正常
正常
测试一下那个6号倒车雷达的6号线到组合仪表7号线，测量一下这个线有没有断通不通电阻值是否小于一欧姆
如果这根线也是正常的没有断的也没有存在接触不良的情况下进行更换组合仪表。
好的，我先测
倒车雷达的6号线到组合仪表7号线是导通的，电阻值3Ω左右
好的线路都没毛病，更换组合仪表。
倒车雷达的6号线到组合仪表7号线是导通的，电阻值1.40Ω左右
这车蜂鸣器是不是跟组合仪表一体的呢
正常情况下，倒车雷达蜂鸣器滴滴声从哪出来？
组合仪表。
发一份雷达电路图给我师傅
我上面跟你说的就是每个针脚号是干嘛用的
换了组合仪表如果还是不得，我自己看电路图查
图的话暂时没有。
预防万一，到时候问题都关闭了，再问你就得花钱了
关闭了对话泥，这边也能打开呀，也能也能打开看我上面跟你说的哪个针脚号针脚号干嘛的呀？
图片的话如果真需要的话，到时候我回去吧，我回去在电脑上面给你找找，找到了我给你拍个照片。
好的
比如倒车雷达模块插头，哪个针脚控制哪个雷达探头
我上面跟你说的二十七八那就是啊。
这车开电门，仪表自检功能会显示倒车雷达的探头的是吗
比如前后哪个方位有障碍物，会显示出来是吗
前面两个探头，是由雷达模块哪个针脚控制，后面四个探头又是由哪个针脚控制
既然有缘问到师傅了，就想问清楚这车雷达电路原理
如何走的路线
科鲁兹LDE1.6发动机可以回答我的一些问题吗
前面的雷达探头的话是2号和10号。
不会显示后面雷达探头。
只会障碍物，比较近的时候会进行报警，会滴滴滴响。
这一块的原理的话就是倒车之后，我们倒车灯的信号电源输送给倒车雷达模块，该模块就知道当前处于倒车档位，这个时候摄像头就会将信号也同时传递到了我们的这个倒车雷达模块，同时倒车雷达模块会通过专线送到我们的音响来进行图像的，雷达探头前后检测障碍物的一个距离间隙，当距离比较近的时候再接近一米之内的话，那么他就会进行报警，报警的信号通过雷达探头的6号线向我们的组合仪表7号线来发送信息组合仪表来进行提示报警。
嗯，科鲁兹的发动机什么问题想问哪些方面的问题可以说一下。
感谢您解答雷达原理
科鲁兹冷车启动机油压力是400千帕左右，热车电子扇一转缸盖机油压力100千帕了
机油灯不亮，没有相关故障码
行驶中急加油门，发动机哒哒哒异响
是不是热车机油压力不足，VVT轮无法进行调节引起的响声
VVT轮响
这是冷车时的机油压力
这是凸轮轴位置指令，进气没达到66左右
这是拆气门室盖启动后的机油飞溅量
这是热车时缸体机油压力
机油压力传感器那里测的机油压力
热车后测缸盖就100千帕左右
排气凸轮轴这边机油飞溅量这么大，是不是这边泄压了
