该故障的话重点检查喷油嘴还是我喷油嘴这边出现的故障，以及空气流量，看是否是空气流量计出现损坏，是否是空气这边出现漏气导致的该故障现象发生。
故障码发给我看一下
6V的还是4缸
V6
发给我看一下
数据发来看一下
会不会是喷油嘴的问题，我拆开看了都是有喷油的
喷油嘴你跳环来看一下。
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火花塞跟点火线圈都换了的
换喷油嘴调换一下吗
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1缸是那一个里面还是外面
外面的是135里面的是。要是你不确定的话，你可以把点火线圈图他故障码就可以确认了。
怎么看
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现在又报多缸失火
失火数据能不能读得到？
要看那里的
现在你主要看缺缺缸的还是不是一缸。
就是6个缸的失火数据流。
用电脑读数据是吗
对
全部都是无数据
退出来重新进。
你看数据流里面有没有失火数据？
那个要怎么看
看发动机数据流里面有没有这一项，没有的话那就读取不了。
没有的话你就启动久一点，行驶一段路，看他会不会抱一缸发动机失火。
主要看还会不会出这个故障码。
找不到
找不到的话，那就是你数据流里面没有。
没有这个的话你就要手动测试。
我清了故障，还是报多缸失火
就是拔喷油嘴或者是点我线圈的插头，看哪个缸的变化最小。这说明那个缸有问题。
我看。你的数据流空气流量这边对不上。
空气流量的数据再发给我看一下。
2.5排量的话是2.8~3.0GS。左右是正常的。
燃油喷射增加到25就不抖了
这样就一点也不抖
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跟喷油嘴有关系吗
这个不排除没有关系的。
是不是这个
质量空气流量。
