根据车辆故障问题分析，奇瑞这款发动机不需要对点，也没有点对的。需要用正时工具进行校对，凸轮轴用正时卡板卡住末端，曲轴用螺栓锁住即可。曲轴锁紧后，四个缸活塞在同一水平。
你好，我是汽车大师专家技师-余永生，很高兴为你解答。
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你好
这个需要正时工具的，没有的话买一个吧，这样无法对上。
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奇瑞sqr481fg正时皮带 断了 没有专用工具 要怎么对点
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我们这边乡下买不到
没有工具对不准的
凸轮轴末端平行，曲轴的话四个缸活塞平行就是正时点
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很有没有办法
这款发动机没有点对的，都是直接卡正时工具。
凸轮轴可以找块铁板卡住，曲轴的话把四个缸活塞揺平，曲轴上锁止孔位和缸体孔对齐。
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曲轴的话我清楚了 就是找个螺丝刀之类的卡住 还不明白凸轮轴要怎么对点
凸轮轴后面有卡槽，找块板卡住它就行
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师傅等一下 我先去把气门室盖拆了
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那正时断了 会不会顶气门呀
皮带断了90%会顶气门
这个看运气
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车主后面又打了几次
那估计废了
网上有正时工具卖的，大概50块钱。没有工具奇瑞发动机不好对的，容易报故障码。
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是把凸轮轴的平行口 对缸盖平面吗
两根凸轮轴末端卡槽水平
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卡槽点上下面的分吗
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曲轴点是这4根平了 就对了是不是
四个缸揺平，还要确认那个缸体曲轴孔跟曲轴的锁止孔对在一起，有两个行程活塞都可以揺平的。凸轮轴末端卡槽也有两个面，两根凸轮轴凹的往里对着才行
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曲轴对好了
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排气凸轮轴是 可以看出来口是一边大一边小
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是大的槽下吗
如图所示，把凸轮轴末端卡紧
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后面这边上下分不分
找块平的铁板两根凸轮轴一起卡，只卡一根卡个寂寞呢
买一套工具吧，有工具都不一定能卡好
没有工具这正时没法对
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进气的是卡不进
这发动机正时差半个齿都会报故障码亮灯
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报故障码不怕 只要跑得起来
那就卡上装皮带吧
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上下 分不分
不是发了个图给你了嘛
肯定分，一边高一边低
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没发嘛
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你发的是中间的
服了，你转一圈凸轮轴，看下那个凹槽往哪去了
别折腾了，建议买套正时工具进行校对正时。
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装上去了
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但是打不着火
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感觉发动机声音很细
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要怎么判断气门有没有顶
