你好，朋友，根据你描述的问题，在这里为你解答，你这个车辆在行驶途中熄火，这个首先把节气门清洗一下。节气门出现脏污都会引起你这个问题。第二个故障现象的话，就是需要把这个燃油压力测量一下，如果你燃油压力偏低的话，也会导致这个故障现象，燃油压力需要用燃油表进行测量。如燃油压力，更换燃油泵，来解决你这个故障，朋友。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
之前是怠速也会熄火，行驶中也松油熄火，等红绿灯也熄火，不是经常的，偶尔的，熄火后有发动机故障码，关闭钥匙等一会打开故障灯熄灭再启动又好了，师傅判断是怠速马达，换了一个怠速马达还是那样，说再换个节气门传感器，我就直接换了个节气门总成，马达跟传感器都带着
你好朋友，车辆在行驶的时候，突然出现这种熄火现象，这种故障原因主要就节气脏问题比较多，现在你已经把这个节气门进行清洗了。
换好出去试车，跑了十几公里没问题，然后二次出去开车出现熄火，但是熄火没有故障码了，有一次启动后着不住车，还是关钥匙等一会才可以
证明你这个节气门是没问题的朋友，你可以测量一下燃油压力。燃油泵上面接一个燃油压力表信息，监控一下油压，在你车辆熄火的时候看一下这个燃油压力是不是瞬间下降。如果出现瞬间下降的话，进行更换燃油泵总成。都是燃油泵总成内部这个泄压导致的问题。
我没遇过很多辆，都是因为 燃油泵内部总成进行泄压导致的问题。遇到过很多这种故障现象。
燃油泵再什么位置呢？
油棒的话，你可以把这个后排座椅拆下来。后排座椅拆下来，看一下这个后排座椅上面有没有预留的这个孔？如果有预留的这个油棒孔的话，直接从这里接这个燃油压力表就可以了。
如果没有的话，你只能通过前面这个朋友嘴这边管路这边接一下，然后燃油压力比较接到这个驾驶室里面。边开车进行边观察。在车辆即将熄火的时候，感觉要熄火的时候，观察这个人又比较压力，是不是瞬间有下降的这个问题？
后排座椅下面是有个塑料盖
下面应该是油箱
对了，你把塑料盖扣掉，检查一下，这个一般预留的都有油罐孔的。
压力表是啥样的
还有什么办法判断下？
这个你必须使用这个燃油压力表进行测量，其他的办法是无法进行测量的。无法通过其他办法进行测量燃油压力，必须使用燃油压力表，燃油压力表的话你可以进行购买一个。或者是去你朋友那里借一个回来。
这两人有压力，必须使用燃油压力表情，你测量准确。
之前没换之前怠速不稳，很多时候都是高转速，这个说明是怠速马达也是有问题吧
对了，这种故障现象的话，代数马达的损坏的问题是非常的。
压力表是接在油管上面吗
对了，朋友，你就把这个压力表接在油管上面。燃油压力比较串在这个油管上面就可以了。
启动的时候这个就会有这个燃油压力显示出来，正常的话人有压力，像你这款车的话，在启动发动机怠速状态的话，不会低于这个三公斤。
嗯呢，之前没换节气门的时候，很多时候是停车换挡一下熄火，或者怠速一会自己就熄火，还有时候是电子风扇启动后熄火
电子扇风扇工作的时候发动机符合过大，如果说你这个供油压力不足的话，会瞬间导致这个燃油压力力不足，引起这个熄火。
这样说我就明白了
但是这个表接的位置我还不太明白
接油管是接在从油箱出来的那根？
接在这个上油管上面，朋友直接在进油管上面就可以了。
把燃油表接在这个进油管上面就可以了。
怠速的是3公斤以上，加油门肯定更高对吧？
怠速低于3公斤就是供油不足？
加油门的话，都会保持这个3.5公斤到四公斤。这都是属于正常的，如果说你开着开着突然人又有压力下降，导致车辆突然熄火，直接更换燃油泵总成。
跟怠速高低没关系吧？
对的，朋友。
燃油压力不能低于三公斤。
自己也没法观看吧，熄火都是突然一下就熄火
等熄火时候再看就晚了吧
燃油泵是在油箱那里？
不需要你看燃油泵，燃油泵肯定是在这个燃油箱里面的，如
这个你就感觉他快熄火的时候，你就看一下人要不要把燃油压力表放在驾驶室里面实时观察着。
你能明白我跟你说的意思吗？实时观察人有压力状况。在你感觉发动机快要熄火的时候，注意一下这个燃油表压力是不是下降过低？
看明白了
好的，朋友先进行排查，燃油压力这个问题。
从后排接压力表放到驾驶室里是怎样做到的😂
这个你也可以，他这个人又比较这个都是有这个把这个管路穿进去，串进去，你明白吗？
燃油泵是插在油箱里那个？油浮子一体的？
燃油压力表两边都是有管路的，你可以把这个油泵进油管拆下来接在这个燃油表上面，人有表的另外一边管路接在你这个燃油泵上面。
对了，燃油宝和燃油浮子都是一体的总成。
那我就知道是哪个了
行，我研究下
谢了师傅
这个你可以先启动一下，看一下哪个油管出油，哪个就是出油。你把钥匙打一下，有一根油管出油，就是出油管接在这个出油管那边就可以了。
不客气
朋友
对了，这个就是燃油泵总成。
这个就是燃油总成吧
对的
哪个头是接压力表的呢
现在看油表，拐弯的时候，油表指针就会下去，跑直路时候慢慢的又会上来
黄色的。
你也可以这个用钥匙打电话开关，看一下哪个出汽油就接在哪个上面。
出汽油的管路的话，就是这个进油管。
之前有一次跑空油了，然后加上油启动二十多次才启动起来，会不会是这样给把油泵损坏了
这种情况的话，不排除你这个人又不好，因为温度高导致这个损坏。因为你这个没有汽油了，来这个会导致这个人又不这个温度过高。符合过大，从而损坏这个燃油棒。
是不排除的朋友。
打开钥匙不用启动就会出油？
对的，不用启动就会出油。
明白了，出油的就是给发动机供油的那根进油管，把压力表接它上面就行
是这样吧？
就是在这个上面，就是这个意思。
明白了师父
谢谢，明天研究一下
好的，朋友。
师傅
我刚才问我们这的汽修，说一般都不用压力表
用手堵住口，开钥匙试试能不能堵住，如果堵住了就是压力不够，正常是用手堵不住油的
这个都是开玩笑的，没有数据用手堵这个压力，能知道是多大吗？朋友？
用手堵的话，这个都是没有这个数据依靠不准的。
测量燃油压力，必须要用这个燃油表进行测量。
不要用手进行，用手堵都是不准的。
😅
他们意思是没问题的话用手是堵不住出油，如果堵住了不出油，那就说明压力不够，换泵
正常是堵不住的吗师父？
正常的这个燃油泵压力如果说可以达到这个三公斤的话，你用手肯定是堵不住的。
别说三公斤的压力了，就是两公斤的压力，你用手也是堵不住的朋友。所以说这个具体的判断的话，还是需要这个燃油压力表，这个判断比较准确一点。
如果人有压力，出来的是两公斤的压力，你用手堵不住这个，用手堵不住两公斤的压力，这个你能从这个判断出，这个燃油泵压力都是属于正常吗？用手堵的这个方法都是不标准的。
也是，有道理，我还是找压力表测测吧
好的，朋友。
