根据现象来看的话，可以先从混合气过浓这方面考虑，在排气传感器和空气流量计方面考虑一下。
你这是个什么车型混合动力的？哪一年的车呀？
？？
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油车
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2018年
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这个图片不是
直接拍个车身铭牌。
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没有故障代码
这车跑了多少公里了？
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7万多
如果你要是提速稍微快一点的话，这个现象还有没有？
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对
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就是 这样
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油门稍微踩大一点 就没什么感觉
这个车是不是涉水行驶过？
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有换过一个后氧传感器
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前面有事故
这个感觉应该是变速器的问题。
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变速器己确定没问题
你是如何确定变速器没问题的。我的意思是变速器的变矩器有问题。
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刚开始我感觉也是变速箱问题 ，整个波箱已维修过，无任何变动
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也换了一个
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没解决问题
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他那个发动机燃油修正 正常数据是多少
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换了那个
换了之后没有改变？
你给变速器制造一个故障码，然后试一下看看这个现象会不会消失。
我主要是怀疑这个问题是锁止传感器打滑的原因导致。
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波箱已经确定了 没问题的
那就观察一下混合气的浓度与失火的数据。
看一下是不是符合我说的这种现象。我们需要轻加油，门开始提速的时候会出现这种情况，随着速度的上升，这种现象估计在六七十公里可能就会消失掉。第二，如果我们这时候产生了震动的现象，收油门现象也会消失。第三，假如说开车稍微暴力一点，油门踩的稍微大一点，在这个速度区间是没有这种现象的。
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没有失火
还有一点，就是在正常开车的时候，产生了这种抖动。如果。此时深加油门这个现象就能接着消失。如果是保持原来状态，抖动会一段时间。假如说此时突然加大油门，这个抖动就瞬间消失了。
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就是那一个阶段
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过完那个30迈或者是起步时候 ，2000转过后也没有
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有没有正常 发动机数据流，我对比一下
没有正常的。
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大师 有没有什么绝招啊😊
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我感觉我那个长期修正跟短期修正相差很大
关键我看不到数据流，也没什么好的建议呀，我问有没有私活，您这里说没有。你只是问我厂长竟然有调整的修正值，但是我也没看到实际的数值到底有多大。我跟您说可能是变矩器的问题，您说没有问题。我说您给他制造一个故障吧，让这个变速器的锁止功能取消测试一下，你也没回复。
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😂
里面写的字有些错别字。
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好的
