你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。
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您好
看看氧传感器
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275发动机
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前面两个氧传感器都换过了
发个氧传感器的数据给我
这个车氧传感器和三元催化
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稍等 老师
比较容易坏
氧传感器是什么配件
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怠速运转 加油门到两千转以上 松开油门 发动机就会出现故障 12个缸轻微失火
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原厂的 从另一个车换过来的，另一个车完全正常
两种可能
第一个三元催化问题
第二，点火线圈和点火模块
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点火线圈 点火模块 喷油嘴 全部都更换过了
全新的是吧
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三元催化会一下导致12个缸一起失火吗？老师
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对 都是好的
三元催化过滤不好
会缺缸
我之前遇见一台
氧传感器和三元催化
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这两个单项阀也换过了
有条件的话拆下来清洗三元催化洗洗
你现在是混合气故障
顺便看看正时
看看进气压力
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这车因为烧机油修的发动机，修之前没有问题 只是烧机油，修完后就这样了
有可能是烧机油，把那个三元催化堵了。
但是话你的正时不对的话，你也会引起这个朋友去付账的。
但是话你的正时不对的话，你也会引起这个混合气故障
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正时没有问题 已经检查过了
有没有烟雾测试仪
打个压
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打过烟雾了 没有漏气的地方
看进气压力
重点检查三元催化和氧传感器，把氧传感器插头拔了
在试
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进气管压力怠速时高
发个图片看看
近期压力稍微有点高。
你看一下加油门的时候，看下近期压力会怎样。
这种情况下多数应该是三元催化，你检查一下三元催化是不是堵的话，我去清洗一下，看看效果如何。
你现在是冷热车都会缺缸是吧？
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加油门 压力下降，松开油门 压力就高于标准值
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是的，但是跑起来后 跑一趟高速什么问题都没有
还是先检查一下三元。跟那个氧传感器我怀疑就是氧传感器，你看现在三元催化数值不正常
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可是氧传感器在另一个车上使用一切正常，我先检查下三元吧 老师
你或者是这样子，你把氧传感器拔了再去试车。
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好的 老师 我试试
嗯
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谢谢🙏
嗯
不客气。
