此车怠速不稳，出现步进电机控制的故障码，先测电机内部线圈有没有烧断，电机电阻正常，测步进电机4根线有没有断路，短路和虚接，如果都正常，检查节气门位置传感器怠速位置电压是不是稳定在0.45V，可以反复开关节气门试试，如果电压不出现漂移，以上检查都没有问题，修发动机电脑就行了。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，这个长安神棋的怠速马达线路是怎么判断好坏的
P0511对吧
什么意思
一共4根线，用万用表两个两个测量，如果开关钥匙门，电压在正负12V之间反复切换，电脑就是好的
怠速马达换了还是不稳
开关钥匙门，怠速马达震动不
我是说怎么判断是线路还是马达本身不行
用万用表检测测试，电压正负切换，就是马达不行
电压来回变，线路和电脑都是好的，懂了吧
4根线哪根量哪根呢
1234 1和2 1和3 1和4然后2和3 2和4 3和4这样测
开关钥匙还要开关门吗
对的，反复开关钥匙门，不需要发动
是机械钥匙，又开关门怎么操作法
钥匙拧到ON档位，测试一下，然后关闭钥匙门，过一会再拧一次
这么哪根算1号线
插上电机测试，否则不会供电
你自己定义，其实电机内部4个线圈都是通的，从左到右1234就可以
测到1和2.2.4v，1和3-2.3v等会又没有了，1一4没有
来回跳就行
对的，电压跳动不
刚打着火来回正负的变，着车一分钟不到每条线什么也没有了怠速就抖动很厉害
只要变化就说明电脑在控制，我不知道你为啥要测这个电压，我们都不这样检测，直接测电机内部线圈有没有烧断，然后测这4根线有没有断，都正常就电脑就行了
不是你叫我测毎根的电压吗
正因为不知道是线路问题还是电机，或者是电脑版才请教嘛
电机换两个了
抱歉，我理解错了，我还以为你要通过测电压来判断线路是不是好的
线路测电阻就行了
在电脑端找到这4根线，测单线电阻
这个档位，表笔一头接电机插头，一头接电脑插头，电阻不大于1就行
如果单线电阻正常，测绝缘电阻，万用表到20M档位，测电机插头这边，也是两个两个测试
1234 1和2 1和3 1和4然后2和3 2和4 3和4这样测
也是要拔掉电机插头和电脑插头
绝缘电阻大于8M欧姆，然后看一下插头会不会虚接，如果都没事，线路一定是好的
就是不知道这线是直接到电脑扳还是到了保险盒，中间看不到，怎么知道另一头这4条线，
放心吧，不通过保险盒
先用通断档位找到线，然后测单线电阻就行了
电脑插头上面线多，电机插头插上一个表笔，电脑插头挨个怼
好的谢谢，试试吧，假如线没事那不就是电脑版了，，之前是链接松了，机械问题，搞好后应该不会是线路才对呀，头疼呀
好的，不客气👌对的，线没事就是电脑问题了
链条说错了
我刚开始没看明白，我以为要测电压，让你走弯路了，抱歉了
0509新出现的？
电机的电阻测一下，4根线的单线电阻和绝缘电阻测一下，两边插头检查一下是不是虚接，都没事修电脑就行了
没事多请教你，现在换了原厂马达就报这个打火好像进气太多了而熄火
现在开关钥匙门，马达动不，振手不
明显有振动
那是好的啊，拆掉能看到里面柱塞伸缩吗？
装旧的可以打火头几十秒正常，后面就不正常了
怠速正常的时候，拔掉电机插头，怠速稳定不
现在旧的2分钟了才开始不稳
新马达装上烫手，旧的反而不烫
拔掉插头，不让调节试试
好很多
怠速稳定了，加油门也顺畅了嘛？
现在数据流播和不播又一个样，
看一下节气门传感器怠速位置是不是在0.45V，.如果出现偏差，更换节气门总成
加油可以，好的
嗯
可惜了这个位置打着火跟本没法下手量
传感器三根线的，不需要发动
节气门位置传感器
测对地电压
是的三根
嗯
哪根量哪根为准
都测，有一个0一个5
剩下的就是信号
万用表一条搭钱另条依次量还是在三根线中选两条量，有点含糊
依次测量，正常电压，插上插头，5 0 0.45
0.4绿色，5v黄绿，另条没有，
那还可以，搬动节气门，0.4那个会变大吗？最大4.5
最多0.55又归到o0，0.2，0.3到0.5又下来了
现在是最大0.6
怠速位置电压不固定吗？
0.6不行的
油门拉线卡吗？
不卡
如果每次怠速位置电压出现漂移，检查到电脑的线路不虚接，换节气门
用手扳的节气门才是稳到0.6
必须每次开关，怠速都在0.45V，否则怠速就会不稳定
钥匙拨掉怎么也是0.45，5v，0v呢正常吗
你不是说那条线最大0..6是不行吗，怎么也是要换节气门呀
。拨了钥匙是0.49
就是传感器的信号线，对地电压必须是0.45V才行，否则怠速不稳
