根据故障描述及问诊，结合电路系统基本测量，初步判断发动机电脑内部电路故障可能性较大，建议按照说明，更换发动机电脑/DC转换器测试处理
你好，我是汽车大师专家技师-杨瑞，很高兴为你解答。
下午好您！
您好！出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
我没有维修过什么
蓄电池负极传感器插头插了？
拔了
插上啊
插了啊
您不是说拔了吗
我拔下试的
没拔之前，故障码也删除不了，对不？
是的
主驾下保险丝盒30号10安的保险拔出确认，是否正常？
我看
嗯
好呢
拔出看了？
看了
👌
保险丝盒的后面有个金属的模块，看到了吗
那是DC转换器
没错
上面有个三线插头，看到了吗
哪一个啊
全金属外壳的那个就是啊
😅
就这吗
对啊
靠里面有个三线插头
之后呢
找到了没
准备好万用表开始测量
那有两个插头
？
4s
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三线的那个插头，我说了
看到了
点火开关关了，拔掉三线
怎么量
三线颜色拍我确认一下
测红色与车身搭铁的导通性
好的
能明白？
点火开关关闭测哦
嗯
不通
确定？
红色跟车身搭铁
嗯
拔掉蓄电池传感器插头，测蓝色的线与车身搭铁是否导通
不通
把DC三线插头插上先
嗯
蓄电池传感器也是三线看到了吗
是的
测边上的红色与车身搭铁是否导通
收到？
不通
有两根红色，一根白色，别测错了
不通
三根线分别测量与车身搭铁电压
打开钥匙
应该有一根白，一根红有蓄电池电压
？
关闭点火开关
需要打开我会说的
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三根的
不是蓄电池电压的那根红色，测量与车身搭铁的导通性
不通
确定？
嗯
发动机电脑三个插头找到
中间那个插头拔了
拔了
31号紫色线找到
4s
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4s
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把后壳拆了，对照我说的位置数
给个这个插头的端子图给您对一下
31号紫色
找到了
DC转换器三线插头也拔了
嗯
测电脑紫色线跟DC转换器红色线导通性
收到？
好的
通呢
导通，对不？
是的
有点复杂了
怎么弄
我理一下
嗯
再确认一下蓄电池传感器没有蓄电池电压的那根红色线与车身搭铁的导通性，插上DC三线插头测量
电脑版也插上
是的
这一步很关键
再确认一下
不通
确定？
确定
拔掉DC转换三线插头，打开点火开关，测蓝色线跟车身搭铁间的电压
是否是蓄电池电压
收到？
插传感器不？
都可以
12.24
👌
换发动机电脑吧
是的
换它
直接装新的就可以了
匹配不用吧
需要匹配
诊断电脑做就行了
更换ECM/PCM选项
还要换那个啊
没有其他办法消灭故障吗
这个故障保守点，结合电路测量，线路没问题
想一次性解决，发动机电脑跟DC转换同时换，故障肯定一次搞定
从优先原则，发动机电脑可能性大点
4s
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线路经过测量，没有问题
保守点想一次性解决问题，发动机电脑跟DC转换器同时换掉
还有个方法可以验证是不是发动机电脑内部电路的事
你说
就是给蓄电池传感器达不到蓄电池电压的那根红线，跨接一根12伏的电压线，故障好了，直接换发动机电脑完事
您实测11.53伏的那根线应该有12伏的输出电压才对
4s
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临时跨接一根电源线
测试一下
4s
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不减也行啊，跨接一根电源线
直接跨
收到？
嗯
我试一下
嗯
点我的头像可以关注下我，后期本田车有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我，我是汽车大师专家杨瑞，感谢您的咨询！
后期本田车有需要，可以使用汽车大师微信小程序电话咨询向我提问，也可以1V1视频向我提问
后期本田车故障，欢迎互相交流探讨学习！😄
谢谢
客气了您！
以后有问题找你帮忙
还是不行
还是不行，就换我说的两个配件
还没有没其他办法，就是不用这起停功能
