造成没有怠速主要是由于发动机控制怠速马达线路有问题造成怠速马达不能够正常工作造成,根据数据流分析这个实际电压才14V数据流电压15多的电压哪里来的 只是电脑内部电源有问题,建议更换发动机电脑
你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
你好,造成P0017故障主要是由于正时系统故障,针对这个问题你维修了那一些了
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正时可变轮也换了吗
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现在发动机安装上去没有
正时不错!没问题的
发动机装好了
现在能不能启动吧?
可以呀!
启动了还是你说的那个样子吗?
一把可以打着,打着以后就直接熄火了,加着油门正常
是的
吧可变正时电磁阀插头拔了
毛病依就
拔那个
拔进气还是排气
控制凸轮轴的进排气都拔了
好的!我试试
不行
拔不拔都是一样熄火
无怠速
吧没有启动的数据流发过来
那个数据流
发动机的全部数据流
好的
吧氧传感器拔了前后
还拍不?
拔了
刚才数据流是拔了氧传感器的还是怎样
没拔的
电磁阀插头拔了,前后阳传感器拔了,大轰油门。有怠速了,不过…………
卧槽了
是不是三元催化器堵了。
那你这很可能排气管堵了,吧三元催化器拆开
嗯!在拆
三元催化前端拆开了还是不行。
启动不了还是怎样
三元催化前端拆开了。还是报批0017故障?
启动的了,就是没怠速
加油能不能吧怠速稳住
一把打到1500,然后到1000还能找车,然后跳到900直接熄火。
可以呀
加油门可以达到7000转
那你吧刹车真空管拔了能不能启动不熄火
把刹车真空管拔了。打着发动机4000转,然后降到1800多不熄火。用手按的进气支管那个口。直接熄火。插上真空管直接熄火。
你把数据流发过来看一下
啥数据流
着车的还是熄火的
发动机全部数据流,启动的
拔的线头还叉上不?
插上
好的
稍等一下正在安装排气管。
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发电机电瓶电压多少
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正常
那你这电脑版有问题
电脑版发了个新的,试了还是不行
你现在是旧的电脑还是新的
旧的感觉比新的好用。
所以用的旧的。
新的电脑版系统都进不去偶尔,
旧的随便进。
这个实际电压才14V数据流电压15多的电压哪里来的 只是电脑内部电源有问题,你电脑换的拆车的还是
全新的呀!