建议还是怠速测一下是不是高压低导致缺冷媒，后面压力不够循环不好导致，或者冷凝器水箱外部堵塞导致散热不好，如果前面一直是冷的，不缺冷媒的情况下，压力正常，可以先更换后面的膨胀阀
你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
如果是开车时间长才出现，正常打压没问题，以省钱为中心，先清洗水箱和冷凝器外部，往往公里数多的车或者年限长一点，水箱冷凝器是在一起的，外部堵塞会导致水温升高以后，空调制冷效果不好
但是怠速是正常的啊
会不会是电磁阀的问题
原地不加油门，怠速正常，电磁阀有故障会有故障码，要是压缩机打压不好，一般都是怠速，加油就没问题，你这个先看一下压力，怠速高压多少，低压多少，
？
现在没法测量
会不会膨胀阀有可能
会不会是加了负载，发动机给空调泵的动力少了，电磁阀本来就有点脏，制冷剂流不动了
这些问题都可以通过压力测量分析，现在就是原地不加油门没问题，加油门跑起来有符合，发动机吃力，空调制冷效果就差了，
怠速高压要是低，可以先加一瓶冷媒
负载要是有需要比如急加速，急刹车，直接就会让空调停止，不会让它工作，空调内部有堵塞是有可能的，油门控制转速高的时候，冷媒循环不好，
但是都需要看压力分析排插
